Primer contacto con el Toyota Aygo

La pelotilla probada es un Toyota Aygo de 5 puertas, gasolina de 70cv. Cuando me he puesto a sus mandos el coche ya tenia sus 900 km recorridos, el día que lo probé hice otros 70, el recorrido entre Parla y el centro comercial de Nassica por la M50 y A42 (vuelta tonta incluida), después un poco callejear por Parla y otros trayectos cortos.

Mecánica: Yo suelo conducir coches como el peugeot 206 1.4 HDI (70cv), CRX del Sol VTI (160cv) y Kymco Quannon 125cc de 12.9cv...entre los tres la conducción se parece mas al CRX del Sol VTI y no es broma. Creo que tiene bastante mas respuesta y fuerza que el cepo de 1.4HDI, gracias a su menor peso. En la ficha técnica creo que ponía algo así como 850kg, contra unos 1000 del 206. Vamos que no tiene la misma fuerza que CRX pero en bajas se parece bastante, en altas esta claro que CRX lo come como quiere. En una incorporación en cuesta lo pasas bastante mal, de hecho en cuestas pronunciadas o metes cuarta o el coche pierde empuje. Otra cosa que no me gusto mucho es que el motor es bastante ruidoso, sera cosa de tener solo 3 cilindros, vamos que parece un pequeño tractor. La linea roja empieza en 6000rpm, así que se puede estrujar ese motor mucho mas, como el coche esta en rodaje no lo pasaba de 4000.

Bueno como resumen, los 68cv que tiene el cochecillo para tan poco peso le sientan muy bien y se mueve muy bien en ciudad y decente por autopista. Ojo en curvas no me gusto mucho, parece que vuelca...eso si se puede montar el ESP si lo desea el cliente.

Interiores: Bueno...no se como decirlo, los interiores son malos o quizás la frase exacta seria mas simples que una piedra. El cuadro de instrumentos es de pega, el cuenta revoluciones también, los botones de las puertas...y las puertas en si son muy simples. Todo, excepto la consola central es muy simple y con muchos huecos alrededor, y cuando digo muchos es que son muchos al menos 10...la guantera también es simple, ademas de pequeña. Creo que deberían de esforzarse mas por los 10.000 que cuesta la versión Blue.

Equipamiento: Esta versión Blue llevaba aire, elevalunas, airbags (creo que 2), ESP, dirección asistida, CD con Mp3, Bluetooth, cierra centralizado, avisador de cinturones y alguna otra cosilla mas. Echaba de menos un poco los espejos eléctricos, pero no esta mal por los 10000 que vale tener todas esas cosillas ademas de ESP que creo que es el coche mas pequeño en montar algo así.

No es el mismo coche, aunque el color es igual pero el de mi novia no tiene llantas. Aun no tengo ninguna foto del coche en cuestión, aunque espero que no tardare mucho en hacerle unas cuantas.