Luces Xenon y Bi-xenon como elemento de seguridad activa
Alumbrado y señalización del vehículo
Las luces Xenón han supuesto un gran avance en los dispositivos de iluminación de los vehículos. En 1991 la compañía Osram, una de los mayores fabricantes de la industria de iluminación en el mundo acopló este tipo luces en la luz de cruce del BMW Serie 7. A partir del 2001 comenzaron a estar también presentes en las luces de carretera denominándose bi-xenón haciendo referencia a los dos tipos de luces delanteras del vehículo.
Diferencias entre luces Xenon y Bi-Xenon
Podemos decir que la principal diferencia será que aquel coche que equipe faros xenón solo dispondrá de este tipo de luces en las cortas manteniendo el alumbrado convencional en las largas, mientras el vehículo que este equipado con bi-xenón dispondrá de este tipo de luces tanto en largas como en cortas.
En la actualidad los faros xenón están presentes en gran parte de los vehículos. Este sistema de iluminación de alto rendimiento luminoso aumenta notablemente la seguridad activa minimizando el tiempo de reacción ante un posible peligro.
Las luces xenón generan una iluminación clara y brillante la cual mejora la visibilidad tanto en distancias largas como cortas. Los faros bi-xenón direccionales implica tanto las luces altas como las bajas empleando este tipo de tecnologías y al ser direccionales contribuyen a una mejor iluminación, incluso en situaciones meteorológicas adversas.
Las ventajas de este tipo de faros en comparación con las lamparas convencionales son las siguientes.
Tipos y tecnología detrás de luces Xenon
La luz del interior de este tipo de lámparas es generada gracias a un arco voltaico de unos 30.000 voltios, entre dos electrodos tungsteno colocados en una cámara de vidrio cargada con gas xenón y sales de metales halogenizados. Dependiendo de la composición química de la mezcla, el color tenderá a ser más o menos azul.
Los kit de luces xenón que gozan de una mayor popularidad son los de 4300k, 5000k, 6000k y 8000k. Su principal diferencia es la tonalidad lumínica. Tendiendo a ser de un tono más amarillento (4.300k), blanco (5.000k), blanco ligeramente azulado (6.000k) y azulado (8.000k). Por color y potencia lumínica, los kit Xenon más solicitados por la mayoría de los conductores son los de 6000k. Esta coloración de luces realmente es la mas natural y cercana a la que produce la luz del sol. De hecho es la mas utilizada en fotografía.