Tipos de neumáticos. Elementos de seguridad activa en el vehículo
Los neumáticos junto con las ruedas son un elemento de seguridad activa en nuestro coche. Es decir se necesita la acción del conductor para que se comporten como factor de seguridad. Creo que no hace falta decir la gran importancia que tienen las ruedas en nuestro coche. Son el único punto de apoyo entre el vehículo y el suelo.
Neumáticos sin cámara contra neumaticos con cámara
Neumáticos Tubeless o TL son las "gomas" que no necesitan llanta. Son los mas comunes de hoy en día y se emplean prácticamente en todos los vehículos. Son neumáticos mas seguros en el caso de pinchazo ya que por regla general no revientan solo van perdiendo el aire poco a poco, hasta que el conductor se da cuenta, así se evita la perdida de control del vehículo. La rueda no pierde aire gracias a que tienen en su estructura un elemento llamado talón con unos aros de acero diseñados de tal forma para que la presión no deje escapar el aire. No todo son ventajas, si tenemos una llanta deformada la rueda perderá presión constantemente. Son muy susceptibles a los baches y golpes en los flancos. Un flanco dañado puede provocar un reventón.
Neumáticos Tubetype o TT. Este tipo de ruedas emplean una cámara interior. Aun se utilizan en algunos vehículos agrícolas y 4x4 pero están en desuso.
Existen otros tipos de de neumáticos hechos completamente de goma o de caucho. No tienen ni cámara ni aire dentro. Generalmente no se utilizan para turismos, camiones... Son ruedas semi-neumáticas y los puedes encontrar en vehículos muy pequeños.
Los neumáticos radiales, diagonales y autoportante
En base a su construcción y tecnología, existen tres tipos de neumáticos radiales, diagonales y autoportante o run flat:
Neumáticos radiales. Aquí el material que forma la estructura están puestos de forma radial desde un talón hacia otro. Este sistema permite dotar a la rueda de mayor estabilidad y resistencia. Se calientan menos y en consecuencia se previene el reventón por el sobrecalentamiento. Gracias a su resistencia tienen mayor vida útil y reducen el consumo del carburante. Actualmente son los mas usados.
Neumáticos diagonales. El material esta puesto por capas de forma diagonal. Actualmente se usan con menos frecuencia en favor a los de tecnología radial.
Neumáticos Run Flat o Autoportante. Son unas ruedas que ahora mismo puedes encontrar en algunos modelos, sobre todo deportivos. Aquí el material se coloca en lineas rectas sobre la banda y los flancos en capas y sin sesgo. Esto tecnología dota de mayor resistencia a la cubierta pero se pierde en rigidez o amortiguación. Es decir circular con este tipo de neumáticos te permite sentir todos los baches. En cambio la ventaja se encuentra en que puedes circular hasta unos 80km/h sin aire en las ruedas y evitar llevar una rueda de repuesto. Mas información sobre Run Flat.