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Renovación carné de conducir:

En esta web encontraras la información de cómo y donde renovar tu carné de conducir. Si desea conocer la documentación para la renovación del permiso, diríjase aquí: renovar permiso de conducir.

Si busca otra información de la dirección general de tráfico, puede dirigirse aquí: Información DGT.

En cambio si busca encontrar información donde renovar el permiso de conducir, puede consultar nuestro directorio de centros médicos, ya que desde el 4 de mayo del 2010, estos centros se encargan de tramitar toda la documentación.

Elija del siguiente menú la provincia donde desea renovar su carnet para encontrar que es lo que le queda mas cerca:

Ultimas noticias del mundo del motor e información DGT.

Volkswagen Golf Mk3 "El patito feo"

La tercera generación del popular modelo fabricado por Volkswagen se estuvo produciendo ininterrupidamente desde 1991 hasta 1999, aunque heredaba mucho de su antecesor el Golf II, dimensiones y algunos rasgos mecánicos, su imagen fue modificada hasta tal punto que la marca corrió el riesgo de que las ventas se resintieran, pero la apuesta le salio bien a la marca germana, el Golf III fue un superventas, con innovaciones como los airbag y nuevos motores de mas cilindrada y caballaje, pero en gran medida el éxito del Golf III fue debido al arraigo y garantía de fiabilidad del que ya disponían los Golf en sus dos antiguas generaciones y mas las siglas "GTI", era en realidad una apuesta segura, estas dos creaciones de Volkswagen eran en si una marca propia dentro del fabricante alemán.

Entrada agregada a las 15:33 el 28 - 01 - 2012

Los coches de James Bond, el agente 007

Desde esta pagina y este humilde servidor ha escrito varios reportajes de vehículos famosos relacionados con el cine o con alguna película mítica, en este apartado nos vamos a detener en los increíbles coches que el agente del MI6 James Bond 007 a conducido en sus películas, este personaje de ficción fue creado por el novelista británico Ian Fleming en 1952, a lo largo de sus aventuras se presentaron joyas increíbles del mundo de automovilismo, como buenos británicos siempre barrieron para casa y las marcas preferidas para sus películas fueron los Aston Martin, pero también se le ha visto conducir o ir montado en legendarios Lotus, Bentley, Rolls-Royce o Range Rover Sport, en tiempos mas modernos los alemanes BMW han ganado terreno y salen retratados en mas de una de ellas.

Entrada agregada a las 17:29 el 26 - 01 - 2012

Pagani Zonda R

Esta bestia de superdeportivo batió el 30 de junio del 2010 en el circuito Nürburgring Nordscheleife el récord para un coche de "calle" o no destinado a la competición, el tiempo que marco fueron unos escalofriantes 6:47:50, el tercer mejor tiempo marcado en el "infierno verde", solamente superado por el Porsche 956 y el Lamborghini Gallardo Reader 550, ambos diseñados para la competición. Se van a fabricar de modo completamente artesanal 10 únicas unidades que ya están vendidas, el coche no puede circular por la calle, solo esta homologado para circuitos y tampoco podrá competir, es simplemente una pieza de coleccionista que tiene un precio superior a un 1.400.000 €.

Entrada agregada a las 00:23 el 21 - 01 - 2012

Nürburgring Nordschleife, el circuito de moda

Desde hace ya unos años, el circuito de Nürburgring, en su sección de Nordschleife, se ha convertido en un lugar de peregrinación para los amantes de la velocidad y del mundo del motor, jovenes y no tan jovenes de toda Europa y venidos de otras partes del mundo esperan su turno para rodar los 22,8 kilómetros de longitud que tiene el circuito, no solo las personas de a pie tienen su oportunidad de probar el "infierno verde", los fabricantes de coches, incluidas las marcas mas prestigiosas se han apuntado a esta moda, las pruebas para nuevos modelos se han convertido en algo habitual, incluyendo las nuevas tecnologías en combustibles alternativos.

Entrada agregada a las 23:57 el 17 - 01 - 2012

Ford RS 200

El Ford RS 200 fue el último miembro en llegar al selecto y mítico grupo B de los rallyes de mediados de los 80, se construyeron 200 unidades de calle para ser homologado en competición, pero cuenta la leyenda urbana que jamas se llegaron a construir todas, en el año 1989 Ford dio a conocer la cantidad de 148 unidades vivas, mas 20 de la versión mas moderna denominada "Evolution", con una potencia de 500 cv, el doble de caballos que la primera versión.

Entrada agregada a las 19:28 el 16 - 01 - 2012

Alfa Romeo GTV6 2.5

Estamos ante uno de los últimos Alfa Romeo de la década de los ochenta con el nervio y la fuerza que la marca italiana se hacia destacar en la competición a lo largo de su historia, presentado en 1981 y en producción hasta 1987, no tenemos el dato de cuantas unidades se fabricaron, lo que si sabemos es lo escasos que son GTV6 en España, una pieza de coleccionista bien cotizada, entre los 8.000€ y 12.000€, siempre que hablemos de unidades originales y en buen estado de revista.

Entrada agregada a las 19:50 el 13 - 01 - 2012

Renault 18 Turbo

Renault fue la pionera en la introducción del turbo en la competición de la Formula 1, esa tecnología mejorada acabó por llegar con el tiempo masivamente a los coches de serie, uno de los primeros en montarlo fue el Renault 18, los primeros modelos del 18 turbo fueron puestos a la venta en Francia en febrero de 1981, rápidamente se convirtió en uno de los productos estrellas de la marca del rombo, la palabra "turbo" se convirtió en algo muy popular, pasando a ser parte de nuestro vocabulario mas habitual.

Entrada agregada a las 21:08 el 11 - 01 - 2012

Seat Ronda 1982-1986

Para mi escribir estas lineas sobre la historia del Seat Ronda me resultan un verdadero placer, el Seat Ronda es un coche del que siempre guardare un especial aprecio y muy buenos recuerdos, no es que fuera mi primer coche, es que fue el coche con el que aprendí a conducir y me saque el carnet. Estuvo en producción entre 1982 y 1986, el Ronda es hasta la fecha el único modelo Seat de diseño y fabricación exclusivamente española, una época en que la marca navegaba entre dos aguas, comenzaba la escisión de la italiana Fiat y el acercamiento a la marca germana Volkswagen.

Entrada agregada a las 20:14 el 08 - 01 - 2012

Toyota Supra 3.0 Turbo Mk3

La salida de este Toyota es hacia 1986 y estuvo en producción hasta 1992, para esta tercera serie la marca nipona decide desligar la denominación "Celica" de la de "Supra", el primero pasaría a ser tracción delantera y este "Supra" conservaría la tracción trasera. la estetica de este "Supra Mk3" fue muy criticada en su momento, viendo la critica una mera evolución redondeada de la segunda generación y otros a mi juicio mas acertados lo comparaban al "coche fantástico" de una famosa serie de televisión de moda en la época, el "Pontiac Trans Am", que en verdad si el coche es negro y lo miras de una cuarta delantera son muy, muy, pero que muy parecidos.

Entrada agregada a las 00:14 el 06 - 01 - 2012

Desciende la siniestralidad en carreteras en el año 2011

Desde la dirección general de trafico, nos informan de la bajada de siniestralidad en las carreteras en un 14,5% situándose en 1479 personas muertas durante las 24 primeras horas después del accidente. Esta cifra se sitúa prácticamente en las cifras del año 1961, cuando teníamos un parque móvil que no llegaba a un millon y medio de vehículos mientras que ahora tenemos mas de 31 millones de coches en España, solo estas fechas se han registrado unas 15.000.000 de desplazamientos.

Entrada agregada a las 19:54 el 04 - 01 - 2012

¡Feliz año 2012 y prospero año nuevo!

Desde esta humilde pagina, nos gustaría desear a todos vosotros un feliz año 2012, que según todas las previsiones tiene pinta de ser un año difícil para todos. Desde esta pagina, intentaremos hacer el nuevo año mas ameno escribiendo noticias interesantes y entretenidas, para que al menos, tengamos nuestros pequeños placeres de lectura en el tema que nos gusta.

Entrada agregada a las 20:37 el 02 - 01 - 2012

Lancia Delta S4 Stradale

Este Brutal Lancia nace de los esfuerzos de Fiat (propietaria de Lancia en la época) por alcanzar a los todo poderosos Audi Quattro Grupo B en los campeonatos del mundo de rallyes de mediados de los 80, su antecesor el Lancia 037 estaba anticuado y su tracción trasera se quedaba atrás en referencia a los 4x4 de la firma germana. Una preparación a la vanguardia de la tecnología en la década de los 80. El diseño es de Giorgetto Giugiaro, este en un principio lo realizo para la firma sueca Saab, pero la falta de un segmeto medio y de no disponer de recursos propios para su fabricación hizo que la firma sueca cediera el diseño a la italiana, que vieron en el S4 un excelente base para el sustituto del 037.

Entrada agregada a las 17:41 el 29 - 12 - 2011

Seat 124 DdAuto 1800

El Seat 124 se fabrico en España por licencia de la Fiat y basado en un modelo similar que fabricaba la marca italiana, el 124 Ddauto fue su variante mas exclusiva y deseada en la época, de echo su precio era de 84.000 pesetas mas que que el 124 FU-10, en un tiempo en que el tuning no existía y el parque móvil era mas bien escaso (no solo en numero de automóviles, si no en la variedad de marcas), el Ddauto era un soplo de aire fresco para los verdaderos aficionados al motor y las preparaciones, algo que preparadores alemanes, ingleses, franceses o italianos hacían con sus marcas desde mas de una década atrás.

Entrada agregada a las 20:49 el 22 - 12 - 2011

BMW M1 1978

El BMW M1 esta considerado por las revistas especializadas en el mundo del motor como uno de los deportivos mas refinados y bellos de la historia, de hecho en el año 2004 la revista "Sports Car International" le situó en el número diez en la lista de "Mejores deportivos de la década de 1970". Su nacimiento es debido a la necesidad de la marca bavara por construir un superdeportivo orientado a la competición, atrás quedaban las disputas con Ford por la conquista del Campeonato Europeo de Grandes Turismos, ahora su rival a batir era el todo poderoso Porsche 934/935.

Entrada agregada a las 19:35 el 16 - 12 - 2011

Las carreteras mas largas del mundo

Con diferencia la carretera mas larga del mundo es la "Panamericana", fue ideada durante la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923. "La Panamericana" es un sistema de redes de carreteras, de aproximadamente 25.750 km de largo, que vincula a casi la totalidad de las naciones del hemisferio occidental del continente americano con un tramo único de carretera.

Entrada agregada a las 18:45 el 13 - 12 - 2011

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