Aunque aqui en españa no se sabe mucho de Chevrolet Niva nuevo un 4x4 "Economico" ahora recibe un nuevo motor que procede de opel vectra, asi como una nueva caja de cambios. El motor en si es "Opel Z18XE" de 1800cc de cilindrada y 122cv. La caja de cambios es de 5 velocidades manual de marca AISIN. El acabado GLX trae 2 airbag, ABS, los asientos se han mejorado, asiento de conductor regulable en altura. El volante solo es regulable en inclinacion pero no en altura. La guantera de copiloto sigue siendo pequeña aunque ahora esta la excusa del airbag.

Las cajas de cambio Aisis de origen japones que solian ser precisas en este niva han vuelto alreves. La primera y segunda se engranan con dificultad, la quinta y la tercera estan muy juntas aparte que fuera de asfalto con badenes puede salirse...

La aceleracion con el motor opel es mayor, pero el ruido que genera tambien. El motor de origen ruso era bastante mas silencioso pero con prestaciones mucho menores. El aumento de prestaciones supone tambien aumento de la seguridad activa como los frenos. Que ahora son mejores y aparece ABS.

Los pequeños baches el coche pasa sin problemas, pero las grandes cuestan mas lo que con el motor de origen ruso no se notaba tanto.

El motor es bastante famoso procedente de opel vectra del año 2001. Motor fiable pero que requiere cierto mantenimiento. El cambio de correas es recomendable cada 60.000km.

El analisis aun mas detallado, si alguien sabe ruso puede leerlo aqui ya que he omitido bastantes cosas. auto.mail.ru/