la valla bajada, y mientras maniobrabamos para recular, salio de la casa un policia Latvio y nos pregunto a donde ibamos, nos pidio la documentacion y se la llevo para comprobarla en la oficina, debio flipar un poco al vernos alli y oir nuestra historia.
Al cabo del rato volvio, todo estaba correcto, y nos indico que 10 km mas adelante estaba la carretera hacia San Petersburgo, y por alli si que estaba abierta la frontera, asi que hacia alli nos fuimos.
Al coger la carretera, en el borde habian cientos de trailers parados, los conductores bajados del camion y todo el mundo nos miraba con cara asombrada, nosotros no sabiamos si era el camino correcto, y si nos miraban mal pq nos estabamos colando, pero estaba claro que una cola de mas de 1 km de trailers no nos la ibamos a tragar, asi que circulando por el sentido contrario de la carretera, y despues de un buen rato de ver cientos de camiones, llegamos por fin al final de la comunidad europea, y entrada en territorio Ruso, y como siempre, rusia funcionando como funciona, no muy bien...
Esta es la cola de trailers esperando a pasar la frontera rusa:
Cola de trailers hacia la frontera Rusa.
La mujer de la garita habia salido a no se donde, comer quiza o algo peor quien sabe, y tocaba esperar.
Despues nos daban unos papeles para rellenar y seguiamos hasta la siguiente garita.
El papel para rellenar evidentemente estaba en ruso, que bien, a ver quien lo descifraba, y con mi ruso de burgos le pedi a la amable señorita si nos podia ayudar, y su respuesta fue: Ese no es mi trabajo, si no lo entiendes es tu problema y te buscas la vida, yo no estoy aqui para rellenar papeles!
Despues de su cortes respuesta nos señalo con el dedo un esquema que tenian pegado en ingles, bastante dificil de descifrar tambien.
Bueno, despues de rellenar ese papel, la señora policia aduanera empezo a hacernos preguntas estupidas que a donde ibamos y que porque en coche y tal, yo me hacia el loco y hacia como que no la entendia para abreviar y bueno...
Siguiente garita, la mas larga.
Era una caseta donde te sentabas en un sofa y un senyor mayor que solo hablaba ruso, introducia todos los datos del coche en el ordenador, pero todos todos hasta el kilometraje del coche, y te hacen un seguro alli mismo, ya que el europeo no sirve.
Seguro 100 euros.
Despues de todo eso ya habian pasado 2 horas de reloj, y nos disponiamos a seguir.
Repostar a precio ruso, osea menos de la mitad del espanyol, y venga, con lo unico que no habiamos contado era con las carreteras, y con que se habia hecho de noche, y habia niebla....pero que carreteras!!!! Compramos un mapa en la gasolinera, pero... no habian señales en las carreteras!!! ni siquiera en los desvios, nada, nada, nada, perdidos en la noche, y las carreteras no habian agujeros, habian socabones de palmo y medio, y de noche pues de vez en cuando la suspension Koni hacia catapum! Y saltaba hasta la caratula del radio CD, y una de las ruedas empezaba a hacer un sonido extraño, yo estaba convencido que seria un cojinete, pero habia que llegar.
Despues de situarnos, seguimos por la carretera pero de repente, el catapum sono a dolor, el coche seguia, pero notaba que la direccion se iba de lado, y.... pare y le dije a mi amigo, mira que pasa..... y.... llantazo, reventon, bieeeeeeeeen!!!!!!!!
Mi pobre llanta :cry:
En medio de la noche, de la nada, de la niebla, de ningun pueblo, habia que cambiar la rueda por la de bicicleta que lleva el corrado, pero.... despues de 7 años el coche parado.... a alguien se le habia ocurrido comprobarla??? NO! a nadie!!! asi que sin aire, uffff
Habia que pensar, como conyo se llamaria Mancha en ruso??? ni idea, como preguntar a los coches?? pues de ninguna manera pq no paraban, aquello parecia peligroso, asi que se me ocurrio llamar a mi novia rusa que estaba esperandome en casa y decirle que llamara al telefono que venia en el seguro que me habian hecho, pense en la asistencia en carretera de los seguros europeos, quiza en rusia tambien tendrian, y ella llamo...
Nuestras coordenadas eran pasado un pueblo llamado Pustoshka, que no lo conocia nadie, y el tio de la asistencia, despues de dar largas dijo que ni hablar, que esa zona era muy peligrosa, y que ningun gruero se atrevia a ir, asi que llamaron a la policia.
Esto fue a las 2 de la mañana, y despues de unas cabezaditas en el coche, con los warning, y el triangulo en el arcen, a las 5 aparecio la policia, uee por fin...
Fueron muy muy amables, se pusieron a parar coches para pedirles una mancha, que en ruso se dice "nasos" y ellos se lo curraron y me cambiaron la rueda, luego se llevaron a mi amigo en el coche patrulla, y yo a 30 por hora hasta el siguiente pueblo, escoltao por la poli detras hehe
Serian las 6 y la poli desperto al duenyo de la casa de neumaticos de 2a mano, y si, el llantazo era enorme, asi que tocaba poner camara.
La gente era rarisima, si alguien ha visto la peli Hostel de Tarantino pues parecido, todos nos miraban raros, alli no hay turistas y cuando se fue la poli pues... ya nos miraban peor y se frotaban las manos...
Este es el super taller:
Y este es el coche de al lado hehe, quien no ha visto Torrente?
Bueno, nos dijeron un precio, 700 rublos, unos 20 euros por un neumatico de 2a mano y se liaron a ponerlo, y a la hora de pagar solo teniamos euros, y tambien luego decian que 900 rublos, 200 rublos mas por la camara, en fin que 30 euros por una camara y un neumatico viejo, pero que mas se puede pedir en esa situacion...
Y continuamos, ya era de dia, las 9:30 de la manana, hacia sol, y se podia ver bien la carrtera rusa.... peor que el paris dakar, y mi suspension koni.... que miedo...
Aqui podeis ver que no es mentira...
Nos quedaban 500 km pero a 40 por hora... a veces menos.... ufff hasta los camiones nos adelantaban... increible... De vez en cuando algun puesto de venta ambulante con pieles de osos, conservas, miel, y movidas asi.
Pero la peor carretera que he visto en mi vida, y, el ruido de la rueda seguia, cada vez mas, a veces paraba para comprobar que nada rascaba, el sonido era extraño, y solo lo hacia cuando soltaba el acelerador, si aceleraba no lo hacia, yo solo rezaba para llegar, porque cambiar un cojinete por alli... alli no hay nada, solo cabañas y no lo veia muy claro.... hasta que nos dio por pensar y se nos ocurrio comprobar los tornillos de las ruedas y... en efecto! los tornillos de una rueda se habian aflojado!!! ufff... los apretamos y seguimos, y al ver que el ruido habia desaparecido, los 2 respiramos aliviados...
y asi muchas horas, hasta que llegamos a 200 km cerca de moscu, y ahi todo cambio, la velocidad ya era constante, 160 km hora y encima picaos con un Lada tuneao 16V 1.8 que tiraba mas o menos lo mismo.
Y asi fue, luego llegas a moscu y es otro mundo, todo lujo, edificios guapisimos, coches impresionantes, pero lo que es el resto de rusia.... hay que vivirlo.
Y aqui estoy, el coche no dio ningun problema, bueno, el otro dia se volvio a quedar el pedal de embrague abajo, y ni sangrandolo ni nada, hubo que cambiar la bomba secundaria. Embrague en ruso: "tzeplenie" hehe
Pero la mano de obra esta por unos 8 o 9 euros la hora, y se lo curran bien esta gente, y tienen casa oficial VW, con piezas de marca TKW o algo asi que vienen las instrucciones en español y to y bien de precio.
Bueno, esta es la historia de mi Corrado, ahora Living la vida loka, rusas, vodka y a disfrutar.
Fuente: //www.forocoches.com. Autor: //Alex Gonzalez. Ahora solo queda la vuelta...que la pondre cuando pueda.
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