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Nissan y Renault compran parte de Autovaz y el asesino de costes va a Rusia.

Renault ya invirtió parte en Dacia, de ahí nació Dacia Logan. A finales de año supimos que planean comprar 25% de la compañía Autovaz. El principio de este año 2008 nos da otra sorpresa, Nissan también invertira. Pero lo mas relevante del asunto es a quien pondrán de responsable.

Por que tanto interes en Autovaz???

Según tengo entendido Autovaz esta en declive, aunque sus ventas incrementaron un 6.33% este año, llegando a vender 770.000 coches en 2007. Sin embargo este crecimiento se debe a la fuerte demanda en provincias, mientras en Moscu y San Petersburgo la cosa no va tan bien.


La inversión de Autovaz por parte de Renault y Nissan supondrá un cambio radical en la compañía. Ahora mismo fabrican coches atrasados mecánicamente y visualmente. La plantilla que tiene Autovaz es muy grande, demasiado grande...para Renault y Nissan supone tener un potencial de fabricacion enorme en un país en pleno crecimiento y una fortísima demanda de coches.

Carlos Gohn el asesino de costes...

Carlos Ghosn es un CEO mejor pagado del mundo y la persona mas cualificada de sacar a una compañía de crisis. Después de su paso por Nissan, cuando estaba en apuros y después de la venta de 44% de Nissan a Renault (Nissan en cambio posee 14% de Renault), se quedaron sin empleo el 14% de la plantilla o que es lo mismo 20.000 personas y 4 fabrica cerraron sus puertas. Solo en 1 año, después de protestas y un revuelo en Japon por los despidos en masa, Nissan salio de su bache económico. Podéis leer mas información en este enlace sobre Carlos de Elpais: Un samurai en la corte de Francia.


Desde luego en Autovaz tienen que estar temblando por lo que va a venir, ya que el responsable sera el, y juraría que el 50% de la plantilla de Autovaz sobra...

 

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