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Convalidación del carné A1 con el B, mi experiencia con Kymco Quannon

Yo como muchos españoles ya tengo mas de 3 años de carné B, desde hace mucho tiempo tenía la intención de tener una moto de baja cilindrada, una 125. La verdad, me picaba mucho el gusanillo de las 2 ruedas, tengo alguna experiencia con los 50cc y es un transporte francamente cómodo para la ciudad.

Un gran cambio de coche a moto, cuesta acostumbrarse a las marchas...

El salto a los 125cc con marchas desde un ciclomotor de 50cc es muy grande. Teniendo experiencia del coche, el cambio de marchas resulta un poco incomodo, pero al menos sabes lo que haces, aparte el freno trasero es con el pie, mientras en el ciclomotor esta situado donde ahora esta el embrague (en el brazo derecho)…un lío. Todo el que empieza debería de empezar en un parking, para al menos poder moverte o controlar la moto bien. Por que circular, sin controlar la moto cuesta mucho.

Yo ya llevo casi 300km con mi moto, y sinceramente me encanta. Todos mis amigos me decían que estoy loco, que si es peligroso, que hace frió…me da igual. Estoy contento con mis 2 ruedas, hoy fui por la m30 sabiendo que hay un atasco y tarde unos 20 minutos en llegar a mi casa. Con el coche serian una hora y media…hay una gran diferencia, eso si hay que abrigarse bien con este frío.

Ahora lo interesante, que moto me compre y cuanto me costo el capricho:

Análisis del principiante: Honda CBR, Daelim Roadwind 125R, Rieju RS2 y Kymco Quannon.

Para empezar, tienes que elegir entre 2 Tiempos y 4 Tiempos. La diferencia ahora mismo esta en que la de 2T vale unos 5000 euros limitada a 15cv, ya que es lo máximo que puedes conducir con el carné B, también es verdad que solo puedes estar limitada en papeles…pero según parece los motores de estas motos son algo mas delicadas, requieren mas mantenimiento, consumen mucho mas y claramente corren el doble. Mientras las de 4T son baratas de mantener, cuestan mucho menos, consumen poco y corren lo justo para los 15cv, no tienen nervio que tienen las de 2T. Hablando de coches es como comparar un TDI con un SDI.

Me decidí por los 4T, los precios que rondan estas motos, hablando de Carenadas (el plástico cubre totalmente la moto) rondan los 3000 euros. Ahora ofrezco un pequeño análisis de las 4 motos que he mirado dentro de este segmento:

Honda CBR 125cc: Al principio tenia la intención de comprarme esa, cuando vine al concesionario me encontré con la sorpresa, ahora esta la versión de 2007. Tiene un acabado realmente bueno, potencia de 13cv con motor de inyección electronica y un peso de 110kg si no me equivoco. Pero las ruedas, y la moto en si es muy pequeña, parece una bici. He visto ruedas de ciclomotor más grandes que las de la CBR. Eso si, seguramente en las prestaciones sea la mejor de todas.

Daelim RoadWin 125R: Una moto muy grande, tenía un acabado decente, algo cutre comparado con la CBR. Ruedas de 140 atrás (La CBR tiene 110), potencia de 15cv y peso 130 – 140kg. La moto tenía buena pinta, pero me parecía muy grande. Mido 1.70 justo. Precio 3000e

Rieju RS2: Esta moto transmitía buenas vibraciones, motor Yamaha, acabado correcto, tamaño adecuado. Los faros eran un poco rarillos, sinceramente la moto era muy bonita y valía 2700euros en Motos Basi. Un precio realmente bueno, de hecho quizás debería de habérmela comprado, aunque estoy muy contento con mi compra.

Kymco Quannon: Es la primera deportiva de Kymco, el acabado era decente, tamaño quizás un poco más grande que la Rieju y más pequeña que la Daelim. Potencia de 12.9cv, peso de 135kg. El aspecto era realmente bonito, era la que más me gustaba, de hecho parecía un poco a la CBR. Y lo mejor de todo era el precio: 2500 euros con el seguro de regalo con la compañía Alianz. Sin duda me parecía la mejor opción de compra para un principiante como yo. Para asegurarme mire, comentarios en Internet y vi que la gente estaba contentísima, así que no me lo pensé mas…Solo se vive una vez!!!!

Este analisis es un poco por encima, no soy ningun experto en motos y para gustos los colores!!! Un saludo ;) Cuando tenga tiempo os hago una analisis completo de mi Motillo!!!


 

Comentarios ordenados de más antiguo a más reciente:

01:44:00 - 19/03/2011 por Anonimo

si tengo le carne de conducir B ¿puedo sacarme el permiso para llevar moyos de alta cilindrada es dicir el A ?

09:46:57 - 04/05/2011 por Rubens

Al menos decidiste bien, yo dude entre la CBF 125 y la MH7 naked, me compré esta última y la cagué.

Sólo problemas.

Me cago en las empresas españolas que no saben tratar al cliente y ofrecen mierda.

20:10:53 - 11/05/2011 por Webmaster

Hombre, todo te puede dar problemas en esta Vida. Lo importante es comprar algo que te gusta y punto. Lo malo que como te salga malo...

Yo la verdad arriesgue en su día con la Kymco, pero antes me informe un poco de si daba algún problema serio y como no encontré nada, pues fui a por ella.

La vendí con unos 8000-9000 kms y 2 cables de embrague rotos....

Un Saludo!

03:48:47 - 23/06/2011 por Joaquin Gorreta

COMO RELAJARSE EN LA CONDUCCION DIARIA

Conducción correcta y futura

La de los antiguos taxistas de hace 30 años atrás

Max. Comodidad
Max. Velocidad
Max. Seguridad

-Aceleraciones suaves y progresivas = Max. Comodidad y velocidad

-Frenadas las mínimas y suaves = Max. Seguridad

-Poner todos los intermitentes.

Hoy con los vehículos existentes la verdad que no se puede pedir mas.

Máxima relajación en tus manos y máxima suavidad en tus pies, con una circulación correcta, y ya esta
.
Cada traslado te relajarás automáticamente


MOTO SCOOTER CONDUCCION INTELIGENTE


Necesario:

-Las tres primeras paradas hacer lo máximo para frenar lo mínimo y suave posible.

-Ya estas en tu moto, tu eres el profesor y tu eres el alumno.

-En la sensibilidad de tu mano esta tu inteligencia.

-Conseguirás tus máximos conocimientos en el mínimo tiempo..

Hace 40 años la mano del hombre invento el vehiculo de su futuro, la primera scooter.

Hoy la tenéis en vuestra mano, y lo mejor vuestra inteligencia.

La perfección existe, no lo dudéis.

Que la Paz, el Amor y la Caridad, Reine en vuestro destino.

Atentamente
Joaquín 53 años

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