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Citroen ZX 2.0 16V

En los tiempos que corren es un poco inútil hablar de estos coches, pero como antiguo poseedor del Citroen ZX me gustaría hablar sobre el. A día de hoy, muchísima gente sigue manteniendo un ZX, suelo ver por las calles dos versiones de este coche. El 1.9D o 1.9TD que supone el 90% de las unidades conservadas, gracias a su robustez, durabilidad, fiabilidad y economía. El resto son versiones gasolina potentes como pueden ser 1.9i Volcane o 2.0 16v. También se ven las gasolinas normales, pero son bastante escasas, aunque juraría que también hay muchos.

Futuro clásico o no? Descripción general.

Citroen ZX, quizás es el último coche bien hecho por la marca francesa. Del Xsara y del C4 solo oigo gente quejándose, no es que sean malos coches pero no he oído buenas opiniones. Aunque el Xsara montaba el famoso motor 1.9D de 70cv y su versión 1.9TD de 90.

 
Lo que tenia el ZX en el año 1992 es un bastidor puntero y equilibrado y comportamiento se desmarcaba de la competencia. Ni el Xsara ni el C4 lo tienen. Ahora mismo hay otros coches bastante por encima de Citroen en casi todo. Citroen ahora mismo apuesta por comodidad y tecnología, en lo primero creo que le daría un sobresaliente a día de hoy, pero en lo segundo aprobado por mi parte. La fiabilidad no es uno de sus puntos fuertes, antes no ofrecía tanto, pero al menos era fiable.

 
Como decía el bastidor del Citroen ZX 16v lo situaba en los principales puestos dentro de su segmento, quizás después del Volkswagen Golf Mk2 (Bifaro), en su comportamiento rutero. La rigidez del tren trasero es 30% más respecto al Volcane y las barras de torsión son más gruesas. Los amortiguadores son más duros. Las llantas son de 15 pulgadas con neumático de 195/55 VR15, mas la carrocería de 3 puertas, lo hace mas resistente a la torsión. Los neumaticos de serie eran XGTV de Michelin de una gran calidad, con capacidad de drenaje de agua sobresaliente. La potencia de frenado también es mayor que en el Volcane, gracias a discos de freno de mayor diámetro.


Sobre el puesto de conducción, comparándolo con mi ex 1.9D…no tiene nada que ver. Los asientos son mucho mejores, con bastantes reglajes para adecuar el cuerpo a la mejor posición. No son unos recaro, pero calidad no les falta. La instrumentación es correcta, el que ha conducido alguna vez un coche de PSA encontrara todo en su sitio (Yo en mi 1.9D tenia en vez de cuenta revoluciones un bonito reloj analógico…). La caja de cambios es rápida y precisa, las relaciones y el grupo son los mismos que del Peugeot 309 GTI 16V. La dirección en todo momento se muestra eficaz.

Ficha técnica, especificaciones:

El motor es un 2.0 16v procedente del heredado de los XM y Peugeot 605. A diferencia del 1.9 del Volcane el bloque es de fundición y no de aleación. El motor funciona muy bien en zonas bajas pero entre 5000 y 5250 pierde su brío.  La culpa de esto lo más probable que sea del catalizador. De hecho este motor, es bastante criticado por “anticitroeneros” ya que da bastante menos potencia que la declarada. En la prueba de la revista da unos 143cv en vez de 155 prometidos. Sin embargo el par es correcto. También cabe mencionar que los de Citroen para remediar este problema, sacaron mas adelante otro motor, un 2.0 16v 167cv, que mas adelante se monto en el Citroen Xsara. Aun así el rendimiento de este 2.0 16v es muy bueno y el chasis sobra por todos los lados para este motor....continuara


Motor:

  • Posición y arquitectura: Cuatro cilindros en linea, delantero transversal, inclinado hacia atrás 30º. Bloque de fundicion, culata y cárter de aluminio
  • Cilindrada: 1998cc.
  • Inyección: electrónica secuencial multipunto Bosch.
  • Distribución: 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas.
  • Refrigeracion: liquida.
  • Compresion: 10,4 a 1
  • Potencia máxima: 155cv a 6500rpm.
  • Par máximo: 19mkg a 3500rpm

Transmisión:

  • Tracción: delantera.
  • Embrague: Monodisco en seco, 5 marchas.

Bastidor:

  • Suspension delantera: McPherson con muelles helicoidales amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora(24mm de diámetro).
  • Suspension trasera: Ruedas independientes, tiradas por brazos longitudinales montados sobre bastidor con tacos elásticos de efecto auto-direccional, con barras de torsión transversales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora (21mm de diámetro)
  • Diámetro del volante 370mm, vueltas del volante 2,5, diametro de giro 10,70m
  • Sistema de frenado: doble circuito hidráulico en diagonal con servofreno y ABS, discos  ventilados adelante (266mm), atrás discos macizos (247mm)
  • Ruedas: llantas de aleación ligera de 6x15,  con neumáticos Michelin XGTV  195/60 VR15.

Cotas:

  • Largo/Ancho/Alto: 4085/1718/1375 (mm)
  • Batalla: 2540 (mm)
  • Deposito: 56 litros (gasolina sin plomo)
  • Peso: 1150kg catalogo y 1206 real con deposito lleno.
  • Reparto de pesos: 63,35% / 36,65% o 764 / 442 (kg)

Prestaciones de la version de 155cv y de 167cv

Como existieron 2 versiones, pondre los datos de las dos, ya que los tengo a mano:

Citroen ZX 2.0 16v 155cv, 186Nm, 7,63 kg/cv

  • Velocidad maxima 212 (kmh).
  • 0 - 100 en 9,1 (seg).
  • 0 - 400 (m) en 16,6 (seg).
  • 0 - 1000 (m) en 30,1 (seg)

Citroen ZX 2.0 16v 167cv, 193Nm, 7,1 kg/cv

  • Velocidad maxima 217 (kmh).
  • 0 - 100 en 8,6 (seg).
  • 0 - 400 (m) en 15,8 (seg).
  • 0 - 1000 (m) en 29,1 (seg)

Consumos del Citroen ZX 16v

Los consumos homologados según la ECE (90/120/Urbano): 5,9 / 7,8 / 11,3 (litros) a los 100 (km), según la prueba en la revista yendo por la radial, a 100kmh les salio 7,88 (litros) cada 100 (km). En la conducción deportiva , por montaña, con un promedio de uno 128km/h,  15,6 (litros) cada 100 (km)...


Como opinión personal, son consumos bastante razonables, viendo la potencia, 8 litros a los 100 de media, no esta nada mal, aunque el coche tenga 16 años...


Fuentes de la informacion:


Prueba escaneada de hace muchos años, no se que revista es, pagina con fichas tecnicas de muchos modelos: zeperfs, prueba de mi ZX y www.google.com

 

Comentarios ordenados de más antiguo a más reciente:

16:07:03 - 27/02/2008 por zexero

El mejor coche!!

No como esas latas de sardinas que hacen ahora.

00:38:54 - 14/03/2008 por Pablo

Las prestaciones del 167 no estan mal, estan fatal. No te fies de la pagina zeperfs q tengo la prueba de donde salen esos datos y la unidad de zx la prueban con menos de 1000 km en la revista echappment francesa. Tambien tengo la prueba de la revista autopista q hace 8,1 y la auto hebdo 7,9. Hace 7,8 en el 0-100 y 28,8 en los 1000 metros. Mira http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=1894&select=ok q tiene datos de pruebas mas fiables.

12:54:56 - 14/03/2008 por adrian

me encanta el zx pero como m gusta d verdad es con las speedline corse 5 palos blancas en 17 el coche en rojo el simbolo d citroën en blaco en el techo el aleron en negro semibakets volante muy desplazao y suspension pts guapisimo el koche d mis sueños

14:39:05 - 14/03/2008 por Anton

Muchas gracias Pablo, estudiare lo que pone y actualizare los datos que dices.

19:12:14 - 15/03/2008 por juan martín

estimados amigos, soy poseedor de un zx 16v de 155hp, lo único que se le hizo fue un chip, es un auto de un comportamiento en ruta de pista total, dobla muy bien, es muy confortable para una coupe, pero en mi país URUGUAY a dado muchos problemas, queman bovinas seguido, suelen fumar a los 100.000kmts en adelante, sellos de válvula se dañan rápidamente, y es muy caro de repuestos, los fenders laterales que van sobre guardabarros son muy lindos pero suelen volarse, ubiese sido mejor que fueran parte de la carrocería, es muy lerdo de abajo cosa que en vueltas altas es un cañon, cualquier 1.6 chevrolet o volkswagen con muy poquitas modificaciones les pueden hacer pasar verguenza en cambios bajos, pero resumiendo es un auto hermoso, muy buena la información que dejaron

00:53:58 - 13/05/2008 por canario

URUGUAY hola , yo tengo un zx 2.0 16v en de 155cv y no estoy desconforme , pero tiene sus problemas bobinas y gastan aceite .soy de uruguay y quisiera intercambiar datos con mi coterraneo, le dejo mi telefono para entrar en con cont el 099 195 024 sms ok salu2

22:24:47 - 13/05/2008 por saiko

Me encanta el zx, tengo aora el 1.4i y se comporta de lujo, y etoy muy interesado en adquirir el zx 1.9i volcane. Asi que si alguien vende el suyo que se ponga en contacto conmigo. salu2

17:01:13 - 20/06/2008 por Emiliano Argentina

Hola, la verdad que muy buena la info, aunque ya la tenia, pero siempre estoy al tanto por si sale alguna duda... si necesitas ayuda avisame.. tengo un 2.0i 16v 155cv y u 1.9 td volcane..



Saludos

09:39:04 - 21/08/2008 por mar

Hola que hay. Espero que alguien me pueda solucionar la duda, si es verdad, que los zx 1.4 en vez de tener un cuentarevoluciones tenia un reloj analogico. y si es asi, no tenia cuenta revoluciones en ningun sitio??? eso puede ser asi??? gracias

18:17:46 - 21/08/2008 por Emiliano Argentina

MAR, Si algunos zx venian con relog analogico en el lugar del cuentarevoluciones.

Saludos

14:55:20 - 15/09/2008 por mda666

no esta mal el zx,pero en mi opinion los ultimos citroen de verdad que se hicieron son los xantia y xm.citroen autenticos con su suspension hidroneumatica y su diseño poco ortodoxo(sobre todo el xm).el zx es un gran coche,no hay duda pero citroen estaba ya muy reprimida por el conservadurismo que peugeot imprime en el grupo psa y corto por lo sano la ambicion tecnologica y el diseño audaz de citroen hasta la salida de c6,para mi unico citroen autentico en la actualidad o por lo menos el que unico que hace honor al espiritu innovador de la citroen de antaño



un cordial saludo

23:28:21 - 21/09/2008 por ͶӰ»úάÐÞ

Ò×ͨ<a href=http://www.itibm.com>ͶӰ»úάÐÞ</a>]¹«Ë¾ÊÇÇൺ֪ÃûµÄͶӰ»úάÐÞ¹«Ë¾,ÇൺͶӰ»úάÐÞ,ÇൺͶӰ»úάÐÞÉè¼Æ¹«Ë¾,ÇൺͶӰ»úάÐÞÉè¼ÆÓêÁÖ<a href=http://www.itibm.com>ͶӰÒÇ</a>(±±¾©¡¢ÉϺ£)¹«Ë¾Ìرð×¢ÖØÒëÎĵÄͶӰÒÇÖÊÁ¿¡£¿É¶ÔÍâÌṩӢÓïͶӰÒÇ¡¢ÈÕÓïͶӰÒÇ¡¢º«ÓïͶӰÒÇ¡¢·¨ÓïͶӰÒǺÓÄÏÍË»ðÂ¯Íø£»ÖÐÔ­<a href=http://www.nbgydl.net/cncpmore.asp?id=51>ÍË»ð¯</a>Íø£»É̶¼Í˻𣲼ÖÐÔ­ÍË»ð¯չ£» ÍË»ð¯չÀÀÍøÈ«¹úýÌå½éÉÜ<a href=http://www.p-taishoku.com>ÍËš ÊÖ¾A</a>±¨¼Û¿¯ÀýÍËš ÊÖ¾A²¿ÁªÏµµç»°¼ò½é·ÖÎöÍËš ÊÖ¾A±¨¼ÛýÌ忯ÀýÍËš ÊÖ¾A¿¯ÀýÍËš ÊÖ¾A¹«Ë¾ÍƼö¼ÛÄ¿±í¼Û¸ñ±íÍËš ÊÖ¾A.Ìṩ<a href=http://www.aimei100.com/lb.aspx?ColumnID=178>ÍÑë </a>Éè¼Æ£¬»­²áÍÑë ×÷Æ·£¬ÖйúÍÑë Éè¼ÆÍø£¬Ò»¸öѰÕÒÍÑë Áé¸ÐµÄµØ·½£¡Ìṩ×îÓмÛÖµµÄÍÑë Éè¼ÆÒ×°®ÐÇÍÑëÁªÃË-<a href=http://www.1000woman.cn/zxxm/gzmr/e03.htm>ÍÑë</a>,ÍøÂçÍÑë,ÍÑëÁªÃË,²ÊÐÅÁªÃË,¶ÌÐÅÁªÃË,»¥ÁªÍøÍÑ뺼ÖÝ<a href=http://www.96096055.com/html/384/200612/20061207165002.htm>ÍÑë¸à </a>ÍøÕã½­ÍÑë¸à ÍøÊÇÕã½­ÍÑë¸à ¹«Ë¾º¼ÖÝÍÑë¸à ¹«Ë¾º¼ÖÝ»§ÍâÍÑë¸à µÈÍÑë¸à ÐÅÏ¢·¢²¼É½Î÷Íâ¹ú žéÌæ È¡Òý,ÖйúÍâ¹ú žéÌæ È¡Òý,ÖйúÍâ¹ú žéÌæ È¡ÒýÍø,Íâ¹ú žéÌæ È¡Òý,ÖлªÍâ¹ú žéÌæ È¡Òý,̫ԭÍâ¹ú žéÌæ È¡Òý,ɽÎ÷,Íâ¹ú žéÌæ È¡Òý¾°µã,Íâ¹ú žéÌæ È¡ÒýͼƬ

00:51:17 - 17/10/2008 por psa16v

hola, mi primer coche fue el zx 1.9d y muy contento con el, tanto en agarre como en potencia para ser un 1.9d, ahora tengo un xsara 2.0 16v 167cv para calle que va muy bien pero menos agarre que el zx y un zx 2.0 16v 155cv que no andaba mal pero le voy meter el de 167cv que va mucho mejor, este ultio zx lo estoy montando para rallye. un saludo

15:22:48 - 01/11/2008 por jonathan

eeee wenas xikos llo keria preguntaros si alguno sabeis donde puedo encontrar una caja de cambios de 6 velocidades para mi zx 20 16 v 155 epero repuestas xikos

18:49:56 - 26/11/2008 por diego

esos zx son lo mas wapo k a tenido citroen aunque los saxos no me disgustan del todo...estoy bucando la version de 155cv para comprarmelo y hacerle una preparacion racing.
muxas gracias por los datos de consumo me an ayudado en la decision de continuar con el proyectooooo...muxo leonnnnnnn

15:04:50 - 23/12/2008 por Albert

Tuve un zx 16v 155cv, lo cambié por un Audi S3 hace 6 años y lo primero que heché de menos fueron sus asientos. Si si, lo que leeis, los recaro del S3 estan muy bien pero no puedes regular las "alas"para ajustarlas a los riñones como en el caso de los del ZX, además me sentía "mejor encajado" en los del citroen.
Un gran coche, no me dió ni la mitad de problemas que el Audi.

17:17:07 - 11/02/2009 por christian avero marin

HOLA XICOS
KE TAL TODOS ,EH LEIDO EL ARTIKULO DE LA COMPARACION DE CITROEN.LA VERDA ME ENCANTA.XO TENGO UN FANTASTIKO ZX 2.0 16v 155 LA VERDAD ES FABULOSO .ME VA MUI BIEN .ES ROJITO KON SUSPENSION SELECT COMPETICION I XEVA UNAS LLANTAS EN 16" OZ SUPER LIGERAS
LA VERDAD ME A DADO UN TRABAJASO EL COXITO PORKE LO KOMPRE TODO ROTO NO TENIA NI MOTOR,PERO WENO .AI VA RODANDO.KUALKIER DUDA SOBRE ESTE KOXE LES PUEDO AXUDAR.

12:32:28 - 03/03/2009 por ovejo

pues la verdad ke estoy buscando un zx 16v, me es indiferente un modelo ke el otro, me gustan muxisimo los coxes clasicos y como no tengo mas de un clasico, como un r5 turbo, un clio williams y tambien tengo un alpine a110, como bien se puede ver soy amante de los renault y la verdad ke un dia con mi clio un zx me dio problemillas para alcanzarle, alfinal lo consegui pero no obstante me gustaria tener una comparativa de un zx para ver si realmente me convence el vehiculo, es mu agresivo de fuera y mu comodo, pero nose si realmente puede estar a la altura de mis renault. bueno espero una buena respuesta
saludos coordiales

21:09:02 - 26/03/2009 por montes

me encanta sobre todo el kit car y con sus llantas de GR.A

00:22:20 - 11/09/2009 por alvarito

yo tengo un zx el 155cv y se m fue la distribucion en una reduccion brusca y ara estoy buscando una culata si sabeis donde encontrarla ponerse en cntacto soy d españa
650084682

19:01:24 - 03/10/2009 por nike shoes

goodpost

20:34:53 - 03/10/2009 por rocio

kerria saber donde conseguir una caja de cambios de 5 velocidades de mi citroenzx 2.0i 16v ayudarme por favorr!!!!

16:03:21 - 21/02/2010 por eduardo

hola. yo poseeo un zx pero el 1.4 y la verdad esk me a salido muy bueno el unico problemilla que le e visto es el tema de los discos, que son demasiado pequeños para el peso del coche y de ahi el problema a que se calienten tanto. pero aun asi me encanta el coche y no lo pienso vender pa comprarme uno nuevo ya que de motor es muy buen coche.. el zx 2.0 16v es una bomba me encanta sobre todo por la carroseria (los aletines) k se los voi a pillar pal mio

23:55:01 - 20/04/2010 por chinquisport

Hola a todos yo tengo un zx 2.0 16v 155cv y si os digo la verdad toy muy contento con el en bajas tira pero creo que le falta en altas a partir de 3.000 va sobradisimo va mucho mejor que muchos coches le pisas y te responde toy aver si lo vajo un poko aver si lo preparo saveis cuanto cuesta prepararlo el zx llantas semibakets suspension koni etcc... espero que me contesteis un saludo soy de españa asturias

13:53:24 - 28/07/2010 por emilio

hola yo tengo un zx 1.9i la cuestion es que se me rompio el arbol de levas y eso condujo a que se doblasen alguna valvulas,entoces estaria interesado en comprar dicha culata o en vender el coche tal y conforme esta, si algien le interesa acepto cambios solo atiendo en: electromontajesnova@gmail.com

23:02:17 - 20/09/2010 por chinquisport

Hola amigos del zx m pregunto si en toda españa no hay un zx negro siempre veo los tipicos verdes como el mio rojo y blancos algunos no como el negro del volcane no me gusta ese negro tengo yo el verde y pregunto si habra alguno negro bajao con suspension kony o simirar con llantas blancas spiidline o tambien en oz aleron wrc deportivo paragolpes delanteros de cuatro legs tuning y trasera con doble salida embrague semiceramico con marchas mas cortas tubo de escape don silencioso vaya a lo racing medio un poko tuning lo justo semibakets y volamte omp similar quisiers ponerlo asi pero no se si sera demasiado caro no ai ninguno asi en todo españa el zx siempre al corte buen coche anda que mete miedo quiero prepararlo como nadie en españa lo tenga que quede toda la peña mirando eso mola me gustari escuchar alguna opinion sobre lo dicho el zx es guapo y preparado mejor un saludo amigos

18:29:22 - 01/11/2010 por M@)(i

la verdad a mi gusto es un auto espectacular. y felicito a los amantes de dicho auto el zx 2.0i 16v es un verdadero placer de coducir tanto en ruta como en ciudad ya que su andar, lo que dobla y lo que frena te hace sentir 100% confiable. saludos

01:45:34 - 04/03/2011 por Anonimo

Hola tengo un zx 16v volcano y me encanta pero lo estoy vendiendo este carro es revacano lo recomiendo este tipo solo hay 10 en colombia llamrme a cel 3115136023 si le interesa a halguien gracias

12:44:52 - 04/03/2011 por Anton Rodin

Anonimo de antes, puedes decir donde esta el ZX que dices, en que país? Ademas por que hay tan poquitos donde vives, no se importaron o algo así o que.

Sinceramente aquí en España se ven muy pocos ya, hace años que no veo ninguno por la calle y es un coche espectacular. Aunque no se diferencia de un 1.9D la verdad. Pero ahí esta su gracia también, debe de doler a la gente con un BMW que un trasto así les adelante...por que ese coche bien preparado es tela fina.

12:15:46 - 06/03/2011 por edu

hola tengo un zx 2.0 155cv pero no me pasa de 145 km hora y no se q hacer estoy un poco arto me podis dar alguna opinion me he gastado mucha pasta en el lo e restaurado entero dejandolo como un kit car de chus puras

19:04:04 - 12/07/2011 por Anonimo

hola tengo un zx 2.0 16 valvula volcano coupe y nesecito la tapa de conbertidor de admicion ya q en chile no esta desde ya sele agradece la gestion buscarme por faceboox luis escobar marin

08:35:12 - 06/01/2012 por jotasel

estan vrndiendo uno, si vale la pena,es muy caro el mantenimiento,cuanto consume por galon aprox
bueno atento

03:41:32 - 10/01/2012 por Anonimo

www.clubzx.es

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