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Diesel más caro que gasolina, adiós TDI

Según la portada del periódico QUÉ!, el gasoil supera en 1.7 céntimos el precio de gasolina en 609 gasolineras comprobadas. Me alegro de que pase esto, ya que el mito de que diésel es mejor que gasolina es una gran mentira o marketing de los fabricantes.

Datos y estadísticas de diesel contra gasolina.

Ahora mismo se venden 3 coches gasoil (74%) por 1 de gasolina (26%). El litro del diesel cuesta de media 1,136 y de la gasolina 1,119. El barril de crudo bate record con 105 dólares la unidad. Se necesita hacer unos 25.000 Km. durante 10 años para rentabilizar el sobreprecio que pagamos por un coche de gasoil (En el caso de Honda es mentira cuesta igual el 2.2 CDTI que 1.8i ambos de 140cv). El gasoil paga menos impuestos, 10 céntimos menos que la gasolina, significa básicamente que lo igualaran tarde o temprano.

Por que motores de gasolina son mejores?

Lo de durabilidad de los diésel hace años era verdadera, porque los diésel eran atmosféricos, no tenían turbocompresor, eran rudos, toscos y con la potencia justa. Ahora los motores diésel son todo lo contrario. Podéis mirar esta prueba de fiabilidad de Autobild o simplemente leer lo que ponen de vez en cuando, la mayoría de veces recomiendan motores GASOLINA, por su fiabilidad. Pocos motores diésel de los últimos años son realmente fiables. El 2.2 CDTI de Honda quizás o el 1.6 HDI de PSA, pero el resto, fallan mas que la escopeta de feria. Los TDI señores no es la mejor elección, entiendo que los taxistas de Madrid utilizan el famoso 1.9TDI…si queréis comprar un Golf de segunda mano, miraros un 1.6 16v 102cv, motor duro y fiable como pocos.

 

De hecho el coste de producción de 1 litro de diésel es más caro que 1 litro de gasolina. Sin embargo costaba menos el diésel, y no tenia sentido. Del litro de diésel se puede sacar más energía que del litro de gasolina, por eso coches diésel gastan menos. Pero ojo, no es lo mismo que 1cv de diesel es mayor que 1cv en gasolina, que hay gente que se lo cree así también, 1 cv es unidad de potencia estándar para todos los motores.

 

En el sentido ecológico, las emisiones del diesel son mayores que de un coche de gasolina, aunque con las últimas tecnologías ahora mismo es igual, pero los diesel antiguos, contaminan bastante menos. De hecho el Toyota Prius, utiliza un motor gasolina y no diesel.

Conclusión…

Yo ahora mismo me muevo en moto, no hay nada mejor que gastar 3 o 4 litros a los 100Km, pero los que pensáis adquirir un coche, os aconsejo que miréis opciones de gasolina. Hay motores gasolina que gastan muy poco y ofrecen potencia más que suficiente. El 1.4 TFSI de 170cv y caja de cambios de 7 velocidades DSG es una de ellas. No conozco su fiabilidad, pero el motor es una maravilla tecnológica. Si queréis fiabilidad y poco consumo, el 1.8i de Honda de 140cv, consume 6-7 litros a los 100 ofreciendo 140cv de potencia.

 

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