Nissan 350Z vs Opel GT y mi CRX del Sol

Bueno vamos a hacer una comparación rara, cogemos un par de coches que podemos encontrar ahora en el mercado realmente bien de precio como es el caso de 350Z y el Opel GT y los comparamos con mi CRX del Sol que realmente no tiene nada que hacer contra ellos, aunque el concepto es parecido.

Nissan vs Opel

Aprovechando que un par de amigos han comprado estos coches aprovechando la crisis ya que por poco los regalan. Tenemos el Nissan que en un estado realmente bueno con pocos kms lo podemos comprar por unos 25000 euros y el Opel GT aun menos, km0 por unos 24000. Los conceptos son parecidos, biplaza, tracción trasera y mucha mala leche. El primero son 313cv para la versión posterior al 2007 si no me equivoco y el segundo 265cv que en banco son algo mas, gracias a su turbo. Las prestaciones realmente son similares:

• Nissan 350Z: 0 a 100 en 5,7 segundos y velocidad máxima 250kmh.
• Opel GT: 0 a 100 en 5,7 segundos y velocidad máxima 229kmh.

Como podéis comprobar la aceleración es idéntica según datos oficiales, aunque el Opel tiene casi 50cv menos tiene mucha fuerza, por eso el par es casi idéntico en ambos modelos: 358Nm contra 353Nm. Nissan es atmosférico mientras Opel es turbo. Pero no hay que olvidar que Opel es un roadster y su rigidez del chasis nunca sera tan buena, el Nissan en curvas sera muy superior.

Me gustaría mencionar un poco los consumos, aunque si te preocupan, mejor que no compres ninguno. El Opel GT gasta bastante menos que el Nissan yendo a velocidades legales. Pisando fuerte no apostaría por ninguno de los 2.

Si comparamos la utilización de ambos coches a diario, su comodidad, acabado y equipamieto, gana por goleada Nissan. Opel GT esta mal acabado, poco equipado y es imposible meter cualquier maleta en el maletero, es prácticamente inexistente. Solo hace falta sentarse en ambos vehículos para comprender que Nissan es muchísimo mas coche.

De hecho hay muchos detalles del GT que no me gustan nada, como las entradas falsas del capo o los laterales, puertas que suenan como mi CRX al cerrarse, tapizado interior de una calidad muy dudosa, frenos de juguete...etc. Nissan por ejemplo tiene detalles de calidad por todas partes, frenos brembo y muy buen acabado general por poner un ejemplo...vamos que no hay color. Aunque OJO los discos de freno brembo delanteros, cuestan 1200 euros, la calidad se paga.

Así que cual eligiria yo? Siendo sinceros iria por el S2000 (Aunque creo que esta demasiado sobre valorado) pero si me dan de presupuesto 25000 y tengo que comprar uno de estos 2 de ocasión, iria de cabeza a por el Nissan un coche redondo.

Del Sol vs Nissan 350Z diferencia abismal.

Los 153cv de diferencia entre Honda del Sol y el Nissan 350Z es abismal, cuando yo voy subiendo cuesta echando huevos a 7000 rpm, el Nissan te adelanta como si nada, impresionante, como anda...

El concepto podría ser bastante parecido, aunque claramente juega en otra liga. Los 160cv resultan escasos para plantar cara al 350Z. En curvas no mejora la cosa, CRX no posee un chasis muy bueno, ya que es descapotable y se nota bastante, ademas las suspensiones son bastante blandengues y los frenos tampoco son una maravilla. El CRX solo tiene un motor extraordinario que enamora y poco mas si lo comparamos con el Z.

Las prestaciones del CRX, son las siguientes:

• 0 a 100 en 8,4 segundos.
• Velocidad máxima unos 210 kmh.
• Peso unos 1200kg (real no de catalogo que son 1100 o asi).
• Par máximo: unos 160Nm.
• Tacción delantera.
  

El 350Z le dobla en todo, los 15 años no han pasado en vano para los desabolladores de coches. El equipamiento del año 1993 bastante completo del CRX (Espejos eléctricos, AA, EE, cierre, capota eléctrica.) ya no pueden hacer nada contra el ESP, 7 airbags, navegador, cuero, bluetooth, equipo de sonido con mp3 y 6 altavoces...vamos que se nota la edad y mucho.

Per no se porque tengo un cariño especial al CRX del Sol, no lo cambiaría por el Z teniendo dinero...me parece básicamente un mismo coche, con menos potencia, menos equipamiento pero me ofrece lo mismo en el fondo...ofrece un placer de conducir igual que el Z y el Opel GT, realmente da igual lo que tengan los 3 coches, no es lo mismo que coger un Ibiza TDI que coger uno de estos 3, es como ir bien vestido, te sientes bien. Así que para gustos los colores, los 3 coches en el fondo ofrecen el mismo sentimiento de conducirlos, solo que el Nissan algo mas y el CRX mucho menos, pero aun así, son coches que pasaran a la historia del automovilismo y serán clásicos dentro de su tiempo. Cuidad de ellos y ellos cuidaran de ti.

Lo mejor quizas, de los 3 coches, es sentarse en su puesto de conduccion tan bajo que parece que estas sentado en el suelo, apoyar el brazo en la palanca corta que te enamora...es especial. Odio las palancas que parecen bolas de tenis pegadas a un palo. Ejemplo en la foto de arriba.

Marcas:  Nissan, Opel, Honda,