RENAULT FUEGO 1980-1992
El Renault Fuego fue un modelo deportivo de Renault, sacado para ser el coupé del modelo R-18, compartiendo chasis, dirección y suspensión. Cesada la producción del Renault 15/17 en 1978, la marca del rombo modernizo su gama presentando el Fuego en el salón de ginebra de 1980. Su producción empezó en ese mismo año en la factoría Renault de Billacourt (Francia).
En 1981 se presento en España, al mismo tiempo que en Argentina
Destacar el gran éxito cosechado por éste coche en el mercado argentino, tanto es así que finalizada la producción del Renault Fuego en Europa, se siguió fabricando en ese país hasta 1992, tras una operación de rejuvenecimiento en su estética y equipamiento, en España ceso su producción en 1987, no siendo el superventas que se esperaba, la versiones mas populares en el mercado español fueron el
Como curiosidad se llego a importar a EE.UU
La fabricación en España se realizo a partir de 1982 en Fasa-Renault de Valladolid, otras de las curiosidades es que compartía el salpicadero a partir de ese año con el Renault 18, en argentina se estuvieron fabricando hasta 1992 en la factoria de Santa Isabel, en el departamento General López de la provincia de Santa Fe.
Cabe resaltar que el Renault Fuego es poseedor de 66 carreras ganadoras en TC2000
En el aspecto deportivo, el Fuego fue el líder absoluto del TC2000 (El Turismo Competición 2000 es una categoría de competición de automovilismo que se disputa con vehículos de turismo en Argentina.), desde 1986 que fue introducido hasta 1992 que fue retirado, 8 años consecutivos, al volante de los fuego de competición, famosos pilotos argentinos : Juan María Traverso,MODELOS
| Versión | Cilindrada | potencia |
|---|---|---|
| TL | 1387cc | 64cv |
| GTL | 1647cc | 73cv |
| GTS | 1647cc | 96cv |
| TX-GTX | 1995cc | 110cv |
| Turbo/GTA | 1565cc | 132cv |
| Turbo-Diesel | 2100cc | 88cv |
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