Opel Calibra 1989-1998
Opel necesitaba sustituir al veterano Manta y para ese fin llego al mercado el Calibra en 1989, presentado en el salón de Frankfurt de ese mismo año, fue un acierto por la marca y un modelo revolucionario para la epoca, no solo por su estetica afilada y deportiva, tambien por ser uno de los primeros modelos que traían todos los extras incluidos en el precio inicial de venta (3 millones de pesetas), dirección asistida, aire acondicionado, ABS, cierre centralizado, llantas de aleación, retrovisores y elevalunas electricos, etc.Rápidamente acaparó la atención del publico, se trataba de un vehículo muy conseguido, realmente bonito y con un excepcional CX de sólo 0,26, aún no superado hoy en día por ningún automóvil de serie.
El Opel Calibra es uno de los lanzamientos mas llamativos de todos los tiempos
Hay que reconocer el esfuerzo que realizarón los diseñadores de Opel, no solo por la belleza vanguardista del diseño exterior, ese esfuerzo y su precio competitivo para la epoca no iba a ser a costa de los interiores o las motorizaciones, los ingenieros no olvidaron estas premisas, y desarrollaron un 2+2 con un interior excepcional y el máximo confort para un coupé, su diseño en forma de cuña, con unos nuevos faros delanteros elipsoidales, ventanillas redondeadas, sin marcos y paragolpes integrados, sin uniones visibles, así no es de extrañar que ganara una gran cantidad de premios independientes de diseño, pero la carta ganadora para el Calibra fue el espacio interior, por primera vez podia abrir generosamente las puertas de un coupé, entrar en el sin extrecheces y que cuatro personas viajaran con su equipaje, sin agobios, ni incomodidades.
Comprarse un Calibra en la actualidad es todo un acierto
En toda su historia el Calibra sólo tuvo dos retoques, la calandra y los diferentes modelos de llantas, lo que da fe de su acertado diseño. Las revistas de la época alababan su línea, habitabilidad, comportamiento y bajo consumo. Por contra, como defectos, la suspensión (muy dura), las reacciones de la dirección, faros muy bajos, la rueda de repuesto, los frenos, el cambio, la instrumentación y sonoridad, pero la puntuación seguiría siendo muy alta. Actualmente este humilde servidor no le importaria adquirir uno, realmente creo que sera en un futuro un clasico muy apreciado, una buena pieza de coleccionismo para disfrutar en las carreteras.
Modelos
| Versión | Cilindrada | Potencia |
|---|---|---|
| 1989 | 2.0i | 115cv |
| 1990 | 2.0i 16v | 150cv |
| 1991 | 2.0i 4x4 | 150cv |
| 1992 | 2.0i 4x4 turbo | 204cv |
| 1993 | 2.5i V6 | 170cv |
Comercial del Opel Calibra
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