
A mediados del siglo XIX, en el año 1859 se producía un hallazgo importantisimo que cambiaría el mundo y su economia. En el verano de 1859 cuando el norteamericano Edwin L. Drake, un persona que se dedicaba a tecnica de perforación de pozos de agua decubrío lo que fue el primer hallazgo petrolifero de la historia, fue en el estado de Pensilvania y Drake se consagro como el pionero en la explotación dos grandes campos petroliferos, aplicó con exito su saber para la extracción del petróleo, así empezo todo, producciendo el primer pozo 30 barriles al día
La Standard Oil Company fue la primera compañia americana y del mundo para ña exportación y exploración del petroleo, Rockefeller comprendío que las posibilidades del petróleo eran ilimitadas. Es a partir de la Primera Guerra Mundial cuando el petróleo se convierte en una industria básica y en una materia prima de vital importancia estratégica e industrial. Para un mercado como el español para estas industrias resultaba atractivo, no podía pasar desapercibido para las grandes compañias petroleras, que de ser simples suministradores pasan a instalarse directamente el el pais, a partir de 1920, la Shell y Standard-Texaco se convierten en las dominadoras del mercado nacional, hasta 1925 no es creada la primera iniciativa verdadera para poder competir con las petroleras norteamericanas, Petróleos Porto Pi, su fundador fue el banquero mallorquin Juan March
CAMPSA nace en 1927, gracias al empeño del entonces Ministro de Hacienda, Calvo Sotelo, dandose cuenta del poder que empezaba a surgir de estas compañias y de como se repartian el mercado español. No fue facil, y el 28 de junio de 1927, presemtó el proyecto completo para la creación de la Compañia Arrendataria del Monopolio del Petróleo al consejo de ministros, que no tuvo más remedio que aceptarlo ya que su logica era aplastante, el acuerdo sería una auténtica bomba, y en las semanas siguientes, parte de la prensa, algunas embajadas y los intereses afectados desataron una autentica campaña para revocar el decreto ley, siendo todas infructuosas, CAMPSA empezo su actividad el 1 de enero de 1928
| Pais | Precio por 1 litro |
|---|---|
| Holanda | 1,45 ptas |
| Italia | 1,15 ptas |
| Inglaterra | 1,05 ptas |
| Francia | 0,84 ptas |
| Alemania | 0,74 ptas |
| España | 0,62 ptas |
El los siguientes años CAMPSA construye 13 estaciones de almacenamiento de combustibles en territorio nacional, también se procede a la botadura de tres nuevos petroleros, el Campuzano, y el Campomanes, este ultimo fue bombardeado el diciembre de 1942 durante la Segunda Guerra Mundialpor los aliados y tuvo que ser remolcado hasta Bilbao. Con la llegada de la Guerra Civil Española, la compañia se separa geograficamente por bandos, viendose obligada a dividirse y suministrar a los dos bandos, acabada la contienda en 1939, llegaron tiempos criticos, estando el pais arrasado y empezando la Segunda Guerra Mundial, escaseaban todas la materias primas, un ejemplo es que los taxis en Madrid funcionaban con gasógenos de carbón vegetal, en 1947 y con 9 años de vacas flacas el balance se cerro con unos beneficios de 1000 millones de pesetas, en aquellos tiempos esa cantidad se podía considerar astronómica
El despegue ecónomico del país y el brusco aumento del consumo de productos derivados del petróleo (básicamente gasolina), tuvo lugar el fortalecimiento de la red logistica y la gran expasión de la red comercial, aumentado la oferta en todo el territorio nacional. En España se hicieron muchas prospeciones en los años 60 y no hay palmo de tierra que no se haya perforado en busca del oro negro, la mas famosa fue la de La Lora (Burgos) en la que en efecto encontraron petróleo, pero no en la medida en lo que la prensa se hizo eco, los periodistas ya veian a Burgos como el Kuwait de Castilla, sin embargo la prospección mas productiva fue la Arroyoluengo, también en Burgos, que producía 5.000 barriles al día (600.00 toneladas)
Con la entrada de España en la Union Europea, se produce una adaptación a la nueva situación española, con esta entrada nuestro país esta obligado a intentar hacer desaparecer todo monopolio y llevar a cabo la liberación del sector petrolifero, esta transición debía realizarse poco a poco. Hoy en día hablar de petróleo significa hablar de gasolina, y hablar de gasolina significa hablar del precio tan alto que alcanza y de los impuestos que van de la misma mano.
Segun los expertos quedan reservas que ya estan siendo explotadas en la actualidad para que podamos disfrutar del suministro de petróleo durante 50 años, la verdad es que hay territorios muy hostiles en Alaska, Canada y Siberia donde se sabe que hay bolsas de petróleo intactas, pero al día de hoy su explotación sería muy costosa, luego estan las prospecciones marinas, mas lentas de encontrar y con un alto riesgo de accidentes ecologicos, con un riesgo muy grande para los ecosistemas, ademas hay reservas de bolsas, en Europa Oriental y EE.UU, todo hace suponer que las reservas nos pueden durar un siglo y muy probablemente otro, la pregunta es: ¿mi coche clasico podra durar otros 200 años?
12:39:19 - 30/01/2012 por Anonimo
DESEARIA QUE EL PERSONAL QUE TRABAJO EN ESTA EMPRESA AMPLIARA LA HISTORIA DE LA MISMA CON SUS COMENTARIOS
10:34:47 - 28/02/2012 por Anonimo
POR FAVOR ¿HAY ALGUIEN QUE PUEDA CONTAR LA BIOGRAFIA DE CALVO SOTELO, FUNDADOR DEL MONOPOLIO DE PETROLEOS?
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