Nuevo Audi Sportback R S3
El nuevo Audi RS 3 Sportback tiene 340 CV, cambio automático S-tronic y tracción quattro total, hasta ahora la versión mas potente de la gama A3, su precio es de 55.900€, el motor es de cinco cilindros con inyección directa y sobrealimentación (2.5 TFSI) que Audi estrenó en el TT RS, como equipamiento de serie tedra la caja de cambios automática de doble embrague S-tronic, con siete velocidades y unas levas detras del volante para cambio de marchas. Por tamaño y potencia, los rivales directos del Audi serían el Ford Focus RS, con 305cv y un precio de 34.800 € (el mas barato), pero es tracción delantera, con tracción total, el RS 3 Sportback tiene rivales como el Volkswagen Golf R con 271cv y desde 40.345 € con carrocería de cinco puertas y cambio automático DSG, el Subaru WRX STI con 301cv y un precio de 42.950 €, el Mitsubishi Lancer Evolution MR TC-SST con 295cv. y 59.300 € como precio de salida (el mas caro), pero por el momento el BMW Serie 1 M Coupe, de tracción trasera, identica potencia (340cv) del R S3 y que saldra por 56.500€, es el unico competidor directo del Audi, para mi los dos modelos juegan en distintas ligas que los anteriores modelos nombrados.
Audi TV R S3 Sportback
Ficha Tecnica Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro 340cv
| Tipo de Motor | |
|---|---|
| Cilindrada: | 2480cc |
| Cilindros: | 5 en linea |
| Potencia/régimen: | 340cv a 6500rpm |
| Par/régimen: | 450 a 5300rpm |
| Alimentación: | Inyección directa TFSI |
| Combustible: | Gasolina super plus 98 |
| Transmisión | |
|---|---|
| Tracción: | integral permanete ESP |
| Caja de cambios: | S tronic 7 velocidades |
| Embrague | 2 embragues multidisco en baño de aceite con control electrohidráulico |
| Bastidor | |
|---|---|
| Suspensión delantera: | Eje de brazo telescópico McPherson con brazos transversales triangulares inferiores, chasis auxiliar de aluminio y barra estabilizadora transversal. |
| Suspensión trasera: | Eje trasero de cuatro brazos con disposición independiente de muelles y amortiguadores, chasis auxiliar y estabilizador tubular transversal. |
| Dirección: | Electromecánica con dirección asistida en función de la velocidad servotronic. |
| Frenos: | Doble circuito en diagonal; servofreno de dos etapas (Dual rate), ABS con asistente de frenada SAFE; distribución electrónica de la fuerza de frenada EBV; discos autoventilados delante y detrás. |
| Consumo: | |
|---|---|
| Ciudad | 13,1 litros/100 km |
| Carretera | 6,8 litros/100 km |
| Combinado | 9,1 litros/100 km |
| Emisiones CO2 | 212 g/km |
| Volumen | |
|---|---|
| Peso en vacio | 1650 kg |
| Peso max autorizado | 2.135 kg |
| Medida neumáticos: | 235/35 R 19 delante, 225/35 R 19 detrás |
| Medidas de Llantas | De aleación ligera 8 J x 19 |
| Capacidad del maletero(con los asientos traseros abatidos) | 1011 litros |
| Capacidad deposito: | 60 litros |
| Prestaciones oficiales: | |
|---|---|
| 0 a 100 km/h: | 4,6 segundos |
| Velocidad máxima: | 250 km/h |
| Relación peso/potencia: | 4,85 Kg/CV |
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