Opel Manta 1970-1988
El Opel Manta fue un coupe deportivo derivado del Opel Ascona, fabricado por la marca alemana subsidiaria de la General Motors en un intento del gigante norteamericano por competir en Europa con el Ford Capri, fue el sucesor del Opel GT, se empezo a fabricar en 1970 y acabo su pruducción en 1988 para dejar paso a su sustituto, el Opel Calibra. Hubo tres fases, el Manta A, fabricado de 1970 a 1975, el Manta B1, entre 1975 y 1981 y el mas conocido en España, el Manta B2, fabricado de 1981 a 1988.
Opel Manta A (1970-1975)
El Opel Manta fue lanzado en 1970 pasando a ser un coupe basado en el Ascona y para sustituir al GT, ambos el GT y el Manta A convivieron 3 años hasta 1973, que el GT dejo de produccirse, la GM importo este modelo a EE.UU y se comercializo con el nombre Opel 1900 Sport Coupe, los responsables de la venta fueron los concesionarios Buick, todos montaban motores de 1.900 cc, GM dejo de importar modelos de Opel en 1975, este fue el primero y el unico Manta que llego al mercado norteamericano. En Europa los Manta montaban motores 1.600 cc y 1.900 cc, aunque también se ofrecía, sobre todo en Belgica con un pequeño motor de 1.100 cc alimentado por dos carburadores derivado del Kadett B
Opel Manta B1 (1975-1981)
La segunda serie del Opel Manta fue lanzada en 1975, esta segunda serie denominada B1 sufrio un cambio de diseño mas radical adoptando una imagen mas deportiva, el modelo se vio influenciado totalmente por el Chevrolet Monza de 1975, los motores no variaron excepto el pequeño, que paso de 1.100 cc a 1.200 cc, así en esta segunda serie se comercializaban con cilindradas de 1.200, 1.600 y 1.900 cc, en 1979 se monto el motor de 2.000 cc e inyección mecanica Bosch, a este modelo se le denomino GT/E, para ser rebautizado en 1983 como GSI, este modelo en concreto sufrio en 1982 un cambio de imagen, incluyendo un faldon delantero, un alerón trasero y pegatinas laterales GT/E o GSI, segun año y modelo.
Opel Manta B2 (1981-1988)
La producción del Manta continuo con su tercera serie lanzada en 1982 y denominada B2, esta tercera serie empezo montando un motor de 1.800 cc, de inyección mecanica en su versión GT/E haciendo mas economico el consumo del coupe, esta motorización fue muy popular y estuvo cinco años en producción hasta 1987, el GSI tuvo una fabricación discontinua hasta 1984, y fue a partir de este año cuando el Manta GSI empezo a montar un pack "exclusive", que consistia en asientos Recaro, alerón trasero mas bajo y faldon delantero, también hubo una serie denominada Manta 400, montaba faros redondos gemelos, llantas de aleación pintadas en blanco y unas frajas caracteristicas en amarillo, gris y negro sobre la pintura blanca de la carroceria, en 1982 Opel ceso la fabricación del Manta, dando paso al Calibra
Opel Manta 400 Rally Grupo B
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