Copago de las carreteras, la solución de la DGT a la crisis
El subdirector de trafico y movilidad de la Dirección General de Trafico, Federico Fernandez, ha sacado una de las propuestas orientadas a solventar la falta de dinero para las nuevas infraestructuras, el copago de las carreteras publicas. Como ejemplo ha propuesto el pago que se hace en las ciudades como Londres y Estocolmo pero...
¿Pagar por entrar a Londres y Estocolmo? Mentira!
Antes de nada me gustaría comentar, de que no se paga por entrar a Londres en ningún caso, al menos a día de hoy, aquí tenéis la explicación de la RTVE, como podeis comprobar en Londres solo se paga cuando entramos al centro de la ciudad, los vehículos eléctricos, de hecho quedan exentos de pagar esto.
Vamos que realmente no importa mucho pagar un euro al día mensualmente por utilizar la red de carreteras, aunque teóricamente ya pagamos por ello, el impuesto se llama el permiso de circulación. Simplemente seria interesante saber a donde iría todo este dinero, a mantener las carreteras o como siempre acabaran desviados a alguna empresa montada por nieto del rey. Creo que lo suyo seria ir aumentando la eficiencia de ciertos organismos y ayuntamiento, que como bien dicen por ahí, no hay pan para tanto chorizo. El coche a día de hoy ya resulta un vehículo de lujo, sobre todo por el tema del carburante, donde curiosamente la mayor parte son los impuestos.
Así que como podéis comprobar, la crisis pagaremos los de siempre, los curritos que vamos a currar cada día. Como bien dice el Federico Fernández, director de la DGT, pagaremos el mantenimiento de las carreteras, los que las usamos. Los que ya tienen pasta, no tienen que ir a trabajar cada día y utilizar las carreteras... eso seguro y si tienen que ir a algún lado tienen chófer, taxi, avión, ave... en fin, nada nuevo en el horizonte.
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