
Es el nombre de nuevo cambio automático que aparecerá en la nueva versión de Lancer EVO X. Es el análogo del cambio DSG en el grupo VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). La diferencia con el cambio automático normal es que el cambio de marchas se produce mucho mas rápido.
También tendremos un sistema novedoso de tracción a las cuatro ruedas llamado S-AWC o Super All Wheel Control. Básicamente es un sistema inteligente que administra el par motor a cada rueda independientemente.
Actualizando la noticia esta, a día de hoy, el año 2011. Vemos claramente por donde van los tiros, cada vez mas vemos los coches con el cambio robotizado de este tipo. De hecho los coches con SST, suelen hacer por ejemplo un tiempo algo menor de 0 a 100 y consumen un poco menos. Aunque quizás se hace mas por marketing que por otra cosa, ya que para ellos supone una opcion muy jugosa, representa unos 1000 euros mas en el precio final del coche
En el vídeo podéis echar un ojo de las diferencias por ejemplo en el Lancer, no tengo sonido ahora mismo, pero sospecho que esta en japones o ingles, pero solo viendo los gráficos el Lancer SST sale victorioso de las pruebas frente al manual de 5 velocidades, sobre todo por la rapidez de cambio de marchas. Así que vosotros tenéis que decidir, al pedirlo como opción, que os sale mas rentable. Otro video que os recomiendo:
Analizan el mismo cambio SST en el Mitsubishi Lancer de RallyArt (impresionante aparato, por cierto) y se ve muy bien el funcionamiento.
19:35:24 - 06/12/2011 por Team RenovarCarnet
¡ Noticia actualizada con nuevos datos !
Para ver como poco a poco van triunfando los coches con el cambio robotizado SST! Si tenéis un coche con el, opinad, nos interesa vuestra opinión.
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