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He sido un feliz propietario de este magnifico coche 1 año, aquí describiré mi historia y lo que me paso durante un año de su utilizacion. En general es una opinion favorable con algunos aspectos negativos. Como coche de segunda mano le doy un 7 sobre 10. |
Pues yendo por la calle, vi un anuncio que lo vendían por 1000 euros, al principio no me llamo la atención, pero pasados unos días me fije que el motor era 1.9D, una roca. En este coche teóricamente si esta bien cuidado los kilómetros es lo de menos. Mucha gente me lo confirmara.
El coche no tenia nada, estaba pelado, solo tenia calefacción y un pitido que avisaba de las luces por si te olvidabas apagarlas, de hecho no tenia ni luz en el maletero...Para ir a trabajar y a la universidad me daba igual, estaba harto de transporte publico, así que me lo compre, en agosto mas o menos.
Al principio hice un montón de kilómetros, el coche gastaba muy muy poco, sobre 5-6 litros a los 100 si no le pisabas. En el siguiente periodo de unos 3 o 4 meses le cambie los 4 neumáticos, el paralelo y equilibrado, también cambie los calentadores, ya que empezó a arrancar algo mal y a soltar humo blanco por el tubo de escape.
En primavera mas o menos con 20000 kilómetros mas, desde que lo compre, note una pequeña perdida de aceite, no resulto ser nada grave, aunque el mecánico creo que me tomo por tonto o algo y me cambio de todo, hasta la varilla...lo que perdía el aceite era el tapón de abajo. Después de esto cambie de taller...
En otros 10000 kilómetros ya en verano o así, me dejo tirado!!! Por la p*** batería, le puse una Bosh Silver para tirar otros dos años. La ITV la paso sin ningún problema, pero 3 meses después empezó mi pequeño sufrimiento :( El coche empezó a dar problemas tontos, como manguitos, correas, he cambiado pastillas y discos de freno, problemas eléctricos, botones de las puertas y muchas mas tonterías. Además pronto habría que hacer el embrague y la distribución. Así que con pena decidió venderlo, puse un precio realmente bajo, ya que no me gusta complicarme la vida y se lo vendí a un conocido.
En total hice unos 45000 kilómetros en un año y pico, el coche me costo 1000 euros, seguro 300, impuesto 120, itv 40, las averias y mantenimiento unos 1000-1200(Quizás he tenido algo de mala suerte), el gasóleo unos 3000. Un gasto realmente importante tratándose de un universitario como yo, así que un par de meses en transporte publico para recuperar la economía :D y buscarse algo mas nuevo, y tratare de hacer menos kilómetros.
Si habéis sacado el permiso de conducir, el ZX 1.9Diesel es un coche muy bueno para empezar realmente cómodo de conducir, fiable(si lo cuidas nunca os dejara tirado), gasta poco, algo ruidoso en altas velocidades. Eso si, intentad comprarlo con algo de equipamiento, algunas versiones montan airbag, pero ojo el acabado es algo cutre y tienden a romperse cosas inverosímiles.
Marcas: Citroen,
yo he sido propietario de un zx1900D 12años lo regale tal como lo extrene sin ningun problema que no fuera el mantenimiento normal de cualquier coche.En cuanto iniguadable con los de su talla,ahora si tengo que decir que el maletero no me gusta le falta espacio para viajes (maletas)puntos para mi un 9.95 ahora tengo un c5 diesel espero que salga igual de bueno.
Sinceramente...despues de 3 meses, me arepiento de haberlo vendido.
Ahora ando en moto y hecho de menos mi copito de nieve...
YO me compre en enero del 2005 un citroën zx 1.9 turbo diesel de 92 cv concretamente el modelo avantage,nada mas sacarme el carne todavia le tengo y muy bien cuidado,ayer mismo le puse los 4 neumaticos nuevos michelin,tiene la correa de distribucion cambiada los filtros,la bateria es tambien nueva,6 meses tiene, y tiene elevalunas electricos ,aire acondicionado direccion asistida espejo derecho electrico, pintura metalizada funciona perfectamente y me lleva a todos los sitios sin problemas lo peor que me ha pasado es que tiene un pequeño rozon en la puerta delantera derecha que hice con un pivote de hierro al aparcar por que no lo vi, pero esta muy bien cuidado os lo aseguro.No creo que tarde mucho en venderlo por que me voy a quedar con el renault laguna de mi padre ya que mi padre se va a comprar el laguna nuevo.
Me alegro de que te salio bueno, segun he leido por ahi, los mejores son producidos al final, año 1995 - 1997 o asi. Me imagino que tienes una unidad reciente...
Como comento en mi articulo, es un muy buen coche para empezar, y si el tuyo tiene tanto equipamiento mejor.
Ojo con el laguna, si es de la penultima generacion, falla mas que la escopeta de feria...algunas unidades no pasaban ni la itv. Si es de los primeros, el que se parece al safrane, es un cochazo.
hola a todos,yo tengo un zx 1.9d de año 92 y eso es una maravilla de coche y lo unico que en cuestas se queda un poco bastante pero por lo demas es un maravilla.yo se lo compre a mi prima hace tres años por mil euros con 80.000km y ahora tiene 220.000 y no e tenido ningun problema lo unico acite,pastillas y ruedas,wno y las correas,yo hasta que que no empieze a dar problemas gordo pienso quedarme con el sin persarlo.un saludo u mucha suerte con vuestras maquinas
HOLA A TODOS EN AGOSTO DE ESTE AÑO PONDRE A LA VENTA MI CITROEN ZX 1.9TD DE 92 CV MODELO AVANTAGE DE MARZO DE 1996 TIENE AHORA MISMO 116.000 KM Y ESTA MUY BIEN CUIDADO YA QUE ME ENCANTA CUIDAR LOS COCHES YA LO PONDRE POR SI ALGUIEN LO QUIERE EL SIMPLE ECHO DE QUE LO VENDA ES PORQUE MI PADRE SE VA A COMPRAR UN COCHE NUEVO. ANTES QUERIA UN RENAULT LAGUNA NUEVO, PERO FINALMENTE HA DECIDIDO COMPRARSE EL FORD MONDEO TDCI 140 CV CON EL ACABADO TITANIUM, Y EL LAGUNA QUE TIENE QUE ES DE MARZO DE 1998 CONCRETAMENTE EL MODELO ANADE EL QUE SE PARECE AL RENAULT SAFRANE ME LO DARA A MI . DECIRLE A ANTON QUE NO TENIA NI IDEA DE QUE EL LAGUNA DE LA PENULTIMA GENERACION DABA PROBLEMAS,SIEMPRE ES BUENO SABERLO MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS.
Este coche lamentablemente el que me lo vendió me estafó de lo lindo, porque cuando ya lo compré me comenzó a dar un sinnúmero de problemas que a continuación detállo:
1. Tuve que cambiar la corréa de distribución.
2. Se me subía la temperatura sin motivo algúno y éso que cuando iba por la autovía no le pisaba mucho, como máximo 120 km.
3. Lo llevé al mecánico y me cambiaron una bomba de agua nueva,filtro de aire nuevo,filtro de aceite y cambio del mismo.
4. Salió del taller y se seguía subiéndo la temperatura , entónces lo volví a llevar al mecánico y me dijo que es la culata, entónces sin más remedio lo tuve que dejar para que lo arregláran.
5. Después que salió del taller el coche se me está recalentándo de nuevo y he tenido que llevárlo de nuevo para que lo véa el mecánico.
Ya ustedes mismos juzgarán por mis comentarios, nada más opíno.
Quizás el que te estafa es tu mecánico, prueba a llevarlo a otro taller.
Porque podría ser alguna tontería como el ventilador que no funciona o algún problema de manguitos de refrigeración, antes de dejar la pasta en la culata habría que comprobar todas las posibilidades. Eso si el motor es duro de cojones.
Tengo un CITROEN ZX 1.9TD DE 92 CV MODELO AVANTAGE, lo mejor que me pudo haber pasado en vehiculos, somo 5 en familia, se pueden imaginar lo que es, despues de hacer mas de 70000 km, ahora empieza a hacerme gastar un poco, les comento que no quiero venderlo, aunque me quiero comprar algo mas nuevo pero las cosas en Argentina no estan anda bien, asique ni lo largo, salvo que me den uno buenos billetes, lo compre a las 8 hs me dejo a pata el anterior dueño lo fundio y asi lo vendio, la consecionaria se hizo cargo de todo, no gaste nada, el mantenimiento se lo hago siempre son gastos necesarios para que le vehiculo este en perfecto estado, ahora tengo que hacerle un chequeo a fondo al motor para ver si necesita algo, les comento Gasta 5 Lts en 130 km, una MAQUINA
Yo tengo un ZX 1.9 TD que se compró mi padre en el año 97 con bastantes extras y la verdad en los casi 12 años que tiene, solo ha pasado al taller para mantenimiento y demás, no ha dado ni un fallo.
Ya ha pasado por las manos de mi padre, por las mías pasó unos 5 años, y ahora la que lo ha heredado es mi hermana.
Así que solo puedo hablar maravillas del mismo... ahora mismo tiene unos 120000 kms y está como nuevo. Eso sí, de siempre lo hemos cuidado bien, que es muy importante para el buen funcionamiento del coche.
yo compré el mio a un conocido, puesto que tenia un ford sierra y tuve un accidente, pague por el 200 euros y taba malo de presencia, le cambie todos los silentblocks y una buena limpieza y ya me han ofrecido 1200 euros por el, pero aunque no me guste y no tenga nada de equipamiento nunca me desprenderé de el un saludo
bueno estoi de acuerdo con lo del coche yo tengo exactamente uno igual me lo compre hace 5 meses y me costo 800 euros evidentemente soi novel os resumo mis averias a los 15 dias tube que cambiar la juntaculata o culata como se diga se rompio osea 800 euros me costo la correa de distribucion tambien sobre 200 y ahora no me paso la itv segun ellos porque cuando muevo mui rapido el volante a la derecha se me bloquea(llevo 5 meses asi ya me habia dado cuenta) y dicen que es la bomba de no se que coño que y aora el gracioso del taller dice que es la caja de la dirrecion y que seran unos 300 euros pero que es mui dificil encontrar esa pieza LO DUDO HAI MILES DE CITROEN ZX joder yo amñana me cambiare detaller y con la trampa que me hizo intentare pasar la itv por otra cosa es verdad es un cohe mui comodo para empezar a conducir yo le tengo mucho cariño pero ya llevo bastante gastado en el gracias un saludo
si me podeis dar un consejillo de que puede ser lo de la direcion os lo agradezco porque sinceramente me han timado 2 veces uno el tio que me lo vendio y 2 el del taller
hola a todos yo me compre ara cosa de 1 mes un zx 1.9 avantage de 93 caballos es bastante bueno el hombre que lo tenia lo cuidaba mucho pero cuando lo coji lo 1º ke hice fue cambiarle el aceite y filtro y un manguito de la direccion asistida ke se rajo la verdad que para ser del 94 tiene de todo yo soy militar en madrid pero vivo en andalucia e hecho deto con el coche lo cogi con 152000km y tiene 158000 aora y no me a dado um problema la verdad es un buen coche solo un problemilla ayer en carretera por despeñaperros se lo tubo que yevr la grua nose porque empezo a tirar aceite asta ke se kedo seco lo yeve a la citroen mas cerca aver ke ma dicen espero ke no sea grabe gracas 1 saludo
barrios...creo que has cometido un gran error, llevarlo a Citroen te puede salir muy muy caro.
Lo mas probable es q te lo tire por la junta de balancines, una averia que no creo que llegue a 100 pavos en un taller normal. Si tienes aun mas suerte o lo que me paso a mi, que me lo tiraba por el tapon, ahi el precio es irrisorio...vamos lo que te valga el aceite nuevo y la nueva junta del tapon que la suelen opner siempre nueva...maximo 50 euros.
El problema de citroen es que multiplica los precios por 2...
Vamos espero que tengas suerte y que viva ese ZX que los motores 1.9D son muy duros y duran mucho, pero les salen muuuchas chorradas de ese tipo y es lo que me mosqueaba.
Es 3 meses guay, arreglar tonteria, 3 meses guay, areglar tonteria, 3 meses....etc
Salu2
Por cierto Isa, si eres chica...todos te intentaran vender la moto, es la cruda realidad.
Lo que te recomiendo es que busques un mecanico que parezca sincero, que te diga las cosas como son, que te de opciones....etc
Mira acabo de llevar el CRX al taller por un ruido, me dijo que era de Aire acondicionado y que era el compresor. Me dio 2 opciones demontar y pedir nuevo 650 eusor solo el compresor o desactivar la cadena 0 euros. Elegi la de 0 hasta que tenga dinero o que encuentre algun compresor por internet o desguace.
Piensa que es como un dentista...hasta que encuentres uno bueno, lo pasas mal. Que te hagan presupuestos, habla con ellos etc...realmente es facil...
Cuando llevas el coche al taller, vete ahi cada dia a darle brasa, a ver el coche a preguntarle como lo lleva...etc. Suele funcionar y asi conoces como es el mecanico mucho mejor. Eso de traerle un viernes y decirle que el sabado te vas de viaje...no les sienta muy bien por ejemplo...no se cosas asi.
Pues yo para seguir con la racha tengo que contar maravillas de dos citroens ZX 18i Break
El primero ya lo vendi, del ano 1995. Fantastico
Hizo 240.000km y aun seguia dando guerra. Tubimo pocas reparaciones importantes
- 160.000km cambiamos los amortiguadores. Son muy comodos pero para curvas demasiado blandos.
- Tambien tenia problemas con la marcha atras, no entra bien (Con los dos coches el mismo problema)
- Con el primero hacia holor a gasolina siempre que lo encendia, alfinal descubrimos que era solo una tuerca mal apretada (vino de fabrica asi)
- Lastima que tubiese averias tontas, como por ejemplo, los botones de la puertas, luces de mando, la aguja de la gasolia (navegaba mas que en un barco en tormenta),
- Teniendo en cuenta k era la version break el consumo no era su punto fuerte 7,5 litro aunque si no pisaba el acelerador a veces la bajava a 7,1
- Si helaba por la noche, el muelle de la puerta se congelaba y no la cerraba, tenia que esperar a que el sol la calentara o hechar agua caliente
Me cambie de coche, el mismo modelo pero con 80.000km y les digo que va k vuela!!!!!
Lo mejor el motor, mas duro que una piedra y muy comodo en autopista.
Hoal a todos,yo solo puedo decir que mi experiencia con mi zx a sido genial,solo el mantenimiento y un golpecillo que un indeseable me dio en el morro y que me costo 1100€ por demas va de cine,isa no dejes que nadie te engañe por ser mujer y buscate un taller de confianza.bueno chicos me despido deseando lo mejor a los coches mas duros que conozco el citroen zx 1.9d
Hola a todos,
Yo estoy a punto de jubilar mi ZX Avantage 1.9D con 235.000 kilómetros. He comprado un C4 que me encanta pero echaré de menos mi Citroën que nunca me ha dejado tirada. EN 15 años tan sólo le fallaron los calentadores, el cuentakilómetros, la pila del mando del cierre centralizado y el elevalunas eléctrico derecho. En resumen, nada de averías mecánicas. Pierde un poco de agua pero teniendo eso en cuenta y cuidándolo un poco, mi ZX deja atrás a muchos otros coches cuando circula por autopistas y autovías. Va como un tiro, es duro y resistente, además de que consume poquísimo. Lo echaré de menos.
HOLA A TODOS !!!! MI NOMBRE ES OSVALDO Y VIVO EN ARGENTINA EN LA CIUDAD DE BAHIA BLANCA. CUANDO COMPRE MI ZX DIESEL 96 FULL NI LO CONOCIA , LO COMPRE CON 96000 KM Y AL POCO TIEMPO LE HICE EL MANTENIMIENTO QUE PEDIA ...LO USO MUCHO PARA VIAJAR POR MI TRABAJO Y HOY YA TIENE 350.000 KM Y RECIEN A LOS 300.000 LE HICE CAMBIO DE AROS Y TAPA PORQUE CONSUMIA MUCHO ACEITE .SEAMOS SINCEROS !!!! ES UNA MAQUINA TERRIBLE ,,!!!!! QUE AUTO DE LA TERCERA GENERACION PUEDE DURAR TANTO HOY EN DIA .EL UNICO SECRETO ES MANTENERLO Y DESPUES OLVIDATE PODES HACERLE 700.000 KM Y RECIEN HACERLE EL MOTOR...... SALUDOS A TODOS !!!!!!
hola a todos yo tengo un citroen zx 1.9 diesel del año 92. Debido a la edad y a que está averiado no lo puedo vender entero, asique he decidido vender las piezas, ya que le he puesto muchisimas recientemente y estan nuevas. Si alguien está interesado, las voy a vender baratas, ya que en el desguace me dan 50 euros por todo el coche. Quien esté interesado que me llame al 6 6 9 1 8 5 2 1 8. Solo tengo averiado el motor.
hola me llamo sonia hace un año y medio ke compre un zx 1.9.d tonic. Ahora tiene 14 años y 145.000km es una maquina, no me ha dado ningun problema, solo el mantenimiento normal, se llama kaiser y no me pienso deshacer de el.le tengo tanto cariño ke como le pase algo me muero.lo compre x 1000 euros y el pobre kaiser no me funde ni las luces,son los 1000 euros mejor empleados de toda mi vida.mi marido tiene un c5 hdi sx y esta todo el dia cambiando las luces etc etc.bueno ya me despido animando a los noveles como yo a ke se animen y compren un kaiser.
SONIA
pues yo vendo el mio eso es un pepino en autovia no pasa de 119,tiene cuatro llaves el coche amortiguacion reventada,motor algo ruidoso,direccion aspera,si lo paras el muchacho sigue arrancado,en fin al final o lo calas o te quedas sin gasoil,las marchas chillan le metas la que le metas, no hace falta que sea la marcha atras,el cuadro de luces del interior es simplemente un cuadro porque luces no tiene y por lo demas lo normal, de un coche de 14 años echa un umo blanco un tanto denso, pierde un poco de aceite, tiene n rocecillo en el faro izquierdo porquee pille a un mastin de 12 años,y si lo labas se le caen lo intermitentes por eso tiene ese color tan peculiar.
El precio de salida oscila entre los 50 euros y los 1000 euros. nota el coche no lo podemos desplazar porque no llegaria.
Pues a mi me interesa el de jose antonio porque mi suegra se me a sacado el carnet a los 79 años y un cochecillo de esos le vendria de perlas pa quitarmela del medio pronto .
Hola! Perdona, tu coche tenia un boton al lado del contacto que era como un copito de nieve?? Me podrias decir para que sirve?? No es nada relacionado con el 'aire acondicionado' ni nada por el estilo.jeje
gracias!
hola, soy de arg, como vi que hay un par de compatriotas,me gustaria que me dijeran como es el mantenimiento de uno de estos diesel aca, ya que aca este autio no es muy comun, que tan elevado seria, si se consiguen todos lo repuestos, gracias.
yo kiero contestar a de ke le han estafado a mi me pasaba lo mismo y mi mecanico supo lo ke le pasaba en 1 momento y es ke como tiene 2 radiadores uno del circuito del agua y otro del aire acondicionado con el tiempo se acumula mierdecilla y no refrigera lo ke necesita y x eso se calienta up tengo 1.9d y x ahra no me ha dado ni un problema eso si el cierre centralizado es una braga cada puerta va pa su lado jee un saludo
Hola a todos,tengo un zx 1.9D del año 97 comprado nuevo.Ahora despues de 12 años y 290.000klm tengo que decir que estoy orgulloso de mi zorrillo,no me ha dado ningun problema salvo lo habitual,mantenimiento-neumaticos-bateria-frenos-pastillas y amortiguadores.el color es el blanco blanquise y esta como nuevo,mi cuñado y un amigo me lo quieren comprar por 2000€.Pero yo no se lo vendo ni por lo que me costo,ahora me he comprado una monovolumen c4 grand picasso y solo le pido que salga igual de buena que mi zorrillo.
Hola a todos tengo una flecha de plata que es un ZX 1.9d de 92,tiene 232.000 Km pero los kilometros carecen de importancia es una autentica maravilla de coche en un año que llevo con el ni una sola averia le llevo echo 40.000 km el unico problema que tiene es que pierde un poco de gasoil por la bomba inyectora.Espero estar un tiempo mas con esta super maquina jeje.
Hola a todos, soy un feliz propietario de un citroen zx tonic del año 96. El coche me lo compro mi padre hace ya 3 años, aun sin tener carnet, el coche nos costo realmente barato, sobre 1500, no estava nada mas: tenia 10 años, 90000, todo el equipamiento que se le puede pedir aun coche(excepto elementos de seguridad) a aparte me venia con un extra que le hace realmente actractivo: un aleron trasero con la tercera luz de freno. La primera vez que lo pude coger me empeze dar cuenta que es un coche ideal para aprender a conducir, tiene un tamaño realmente bueno, es bastante ancho, diesel (gasta poco), la suspension trasera se coge genial en las curvas, y tiene muy buena visibilidad. Respecto a las averias o mantenimiento en estos 3 años: 1 distribucion (por prevencion), aceite y filtros (obligado), una bateria, calentadores, 1 juego de pastillas, un tubo de retorno de gasoil, unas cuantas bombillas, cambiar el cable de luz del aleron, y la peor fue cuando me callo un inyector (3oo euros) incluido una puesta apunto ya que la distribuccion se adelanto por querer seguir rodando asi. Estoy muy contento con mi coche es un gran coche lo queria vender por comprarme uno mas rapido (algo de lo que peca este modelo) pero decidi quedarmelo hasta lo que dure ya que es muy fiable, asi que lo he aseado un poquito y le cambie las ruedas, (hos las recomiento para este modelo las goodyear duracrip) son geniales en las curvas puedo perder sin problemas a los demas coches (aunque no a todos en rectas), GRACIAS y disfrutar sin problemas de estos coches.
HE TENIDO UN AX GT, BX 1.9,Y ACTUALMENTE UN C5 2.0 HDI CON 120.000KM Y UN ZX 1.9 TD DEL 96,CON 320.000 KM ES UNA MARAVILLA, DE AVERIAS SOLO EL RADIADOR DE CALEFACCION Y EL RESTO CORREAS, ACEITES , FILTROS , NEUMATICOS ETC. SI ALGUIEN VIVE POR NAVARRA Y QUIERE VENDER UNO Q LO COMUNIQUE Y NOS PONEMOS EN CONTACTO YA Q ESTE SE ESTA HACIENDO UN POCO MAYOR.OJALA TODOS LOS COCHES SALDRIAN POR LO MENOS COMO ESTE. UN SALUDO
yo compre hace 4 o 5 meses un ZX 1.9 diesel modelo code de hace 16 años y no me ha dado ningun problema solo tengo ke cambiarle la distribucion le he pintado las defensas y unas franjas negras en el capo mas adelante cambiare los discos y las zapatas y le pondre llantas nuevas kiero conservarlo todo lo ke pueda es mi primer coche y le tengo un cariño especial
Tengo un ZX 1.9D Avantage con 290.000 km y parado por "exceso" de vehículos. Con el coche de mi mujer y el Passat que compré cuando llego mi hijo soy el feliz propietario de 3 autos y 2 motos (una delicia cuando llega el impuesto).
¡¡ No lo vendo !!. Le hago su arranque al mes (a la primera) y una movidita para que no se atrofie. Un coche fantástico.
pues mi padre tiene un zx 1.9d año 1992 y de segunda mano le dieron un calenton, pero esta perfecto.Solo tuvimos 2 averias, en un viaje para murcia(el mangito)y otra para cadiz(se calentaba). Nos dieron un golpe trasero y al llevarlo al taller nos pusieron:matricula nueva con logotipo de españa , nuevos parachoques nueva escobilla la matricula delantera estaba doblada y la cambiaron le pusieron tapacubos y alfombrillas nuevas(baratas), (las 2 ultimas a eleccion de mi padre). Los tapacubos ya viejos y la matricula delanera doblada un poco. queremos ponerle tapacubos de rally (ademas de viejos no podemos inflar bien las ruedas) CUIDEN ESA PEDAZO DE MAQUINA. SALUDOS!
Hola amigos, acabo de adquirir un citroen zx 1.9D 71cv del 94 con un motor que lleva andados 600000 km, esta rectificado y va de maravilla.
Tengo un ZX 1.9 desde Febrero de 1994. Comprado nuevo. Sólo tiene 145.000 km y hasta ahora sólo he tenido que cambiarle la bomba del agua, que se rompió hace un par de años.
El resto sólo mantenimiento, baterías, etc. El mando a distancia es cierto que hace ya más de 5 años que se estropeó, creí que era la pila pero no, era la centralita, y por no cambiar todo el sistema utilizo la llave.
Por lo demás sólo pierde un poco de aceite. El mecánimo me dijo que no tenía importancia y que era un problema bastante común entre los ZX.
Por ahora mientras no tenga fallos más importantes seguiré con él.
He visto Audis, Mercedes y BMW tirados en los arcenes por averías y mi ZX jamás me ha dejado tirado en ningún sitio.
Dudo mucho que los coches actuales sean tan fiables como el ZX, es todo por ordenador y cualquier pijada hay que llevarlo al concesionario a que te sableen la cuenta corriente.
yo tanbien e tenido un zx,pero no a gasoi sino a gasolina el motor era un 1.4 inllecion mono punto,lo tube como unos 4 años i solo una bes me dejo tirado,entrando enuna curba reduci i se me jodio una pieza del delco i reparaciones el enbrague, i la correa de destribuion pero llo le ise algunas mejoras; le baje culata le baje bolante bimasa aumente el pase de gasolina le reforze pistones i el bloke lo mande a un tornero por lo de los pistones el ultimo año que lo tube tube dos acidentes con el el mas grabe fue caundo me baje por un barranco pero era mi makinillo lo repare i me fue a casi a 2.5oo euros i aaun oi lo tengo guardado pero lo tengo i estoi pensando en benderlo esta en un mui bien uso tiene 130.000 kilometros ba perfeto doi un año de garantia de motor!!!
Tengo un zx break 1.9D. Lo compré en el año 2000 con 70000 en el cuentakilómetros (siempre creí que llevaba alguno más aunque el coche estaba fantástico). Ahora llevo 230.000 y aparte del mantenimiento normal (filtros, aceite,distribución cada 80.000 - ahora me toca -)He tendio las siguientes averías: El embrague a los 220.000 -más bien sería desgaste- Mecanismo ventanilla del conductor. Un par de seguros de las puertas y ahora que empieza el verano noto que enfría poco. El coche lleva el 120-130 km/h sin problemas si no hay subida fuerte. A 110-120 me gasta entre 5-6 litros. En verano últimamente noto que sube un poco más la temperatura que antes. En llano lo he probado (en autovía sin tráfico) para ver si me merece la pena hacer la distribución y he cogido los 150 como el primer día, no he forzado más. Así pues muy contento, aunque lógicamente el coche ya se ve desfasado, el mecánico al que lo llevo me ha dicho que no me volveré a comprar otro coche tan grande y barato de mantener.
alguien sabria darme los pasos para kambiar la direccion delantera hidraulica de ste coche?? Citroen ZX 1.9D porfavor si sabeis alguna pagina ke salga paso a paso me kontestais si eso xfavor muxas grasiasssssss
Tengo un 1.9 TD del año 92, con 270.000 km comprado de segunda mano en concesión oficial citroen cuando marcaba 132.000 km. No me ha dado ningún tipo de problema mecánico, solamente pasa por el taller para hacer los mantenimientos, por lo que estoy muy contento con el. La verdad es que un coche duro y que nada tiene que envidiar a algun TDI moderno a los cuales les he puesto las cosas difíciles en carretera a la hora de afrontar subidas, pues en cuanto le pisas al acelerador se le notan bien los caballos que tiene. De un tiempo para acá se me está subiendo algo la temperatura, circulando a velocidad normal 120 km/h, por lo que en la proxima visita al taller se lo comentaré para que el echen un vistazo.
Tengo un ZX 1.9D Avantage del año 92 y la verdad que es una maravilla de coche. Lo adquiri regalado hace 4 años con 210.000km y ahora mismo va por los 330.000 y la unica averia que ha dado en este tiempo a sido la bomba del agua. por lo demas los gastos de mantenimiento normales (aceites, correas, itv y ruedas). un coche fiable 100% y un motor que no te lo acabas. Para principiantes es un coche perfecto: poco consumo, comodo, estable y facil de conducir.
Mientas no nos insultes en arabe ni pongas links a paginas X, no te moderaremos, quiazas a alguien sea util lo que digas, o quizas no. La pagina web no es necesaria, tampoco seria recomendable el SPAM...algo se me olvidara, pero bueno, esto es lo basico supongo. Gracias y un saludo ;) de webmaster.
Tambien comento, que segun las leyes actuales, proteccion de datos...bla bla bla, guardo los nombre, la IP y la fecha del comentario...
BBCODE: ON, HTML: OFF;
Existre un problema con spammers en los comentarios, por eso he puesto un codigo de seguridad que aparece con el fondo azul, introducelo en el campo de codigo por favor, siento las molestias.
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