He sido un feliz propietario de este magnifico coche 1 año, aquí describiré mi historia y lo que me paso durante un año de su utilizacion. En general es una opinion favorable con algunos aspectos negativos. Como coche de segunda mano le doy un 7 sobre 10.
Pues yendo por la calle, vi un anuncio que lo vendían por 1000 euros, al principio no me llamo la atención, pero pasados unos días me fije que el motor era 1.9D, una roca. En este coche teóricamente si esta bien cuidado los kilómetros es lo de menos. Mucha gente me lo confirmara.
El coche no tenia nada, estaba pelado, solo tenia calefacción y un pitido que avisaba de las luces por si te olvidabas apagarlas, de hecho no tenia ni luz en el maletero...Para ir a trabajar y a la universidad me daba igual, estaba harto de transporte publico, así que me lo compre, en agosto mas o menos.
Al principio hice un montón de kilómetros, el coche gastaba muy muy poco, sobre 5-6 litros a los 100 si no le pisabas. En el siguiente periodo de unos 3 o 4 meses le cambie los 4 neumáticos, el paralelo y equilibrado, también cambie los calentadores, ya que empezó a arrancar algo mal y a soltar humo blanco por el tubo de escape.
En primavera mas o menos con 20000 kilómetros mas, desde que lo compre, note una pequeña perdida de aceite, no resulto ser nada grave, aunque el mecánico creo que me tomo por tonto o algo y me cambio de todo, hasta la varilla...lo que perdía el aceite era el tapón de abajo. Después de esto cambie de taller...
En otros 10000 kilómetros ya en verano o así, me dejo tirado!!! Por la p*** batería, le puse una Bosh Silver para tirar otros dos años. La ITV la paso sin ningún problema, pero 3 meses después empezó mi pequeño sufrimiento :( El coche empezó a dar problemas tontos, como manguitos, correas, he cambiado pastillas y discos de freno, problemas eléctricos, botones de las puertas y muchas mas tonterías. Además pronto habría que hacer el embrague y la distribución. Así que con pena decidió venderlo, puse un precio realmente bajo, ya que no me gusta complicarme la vida y se lo vendí a un conocido.
En total hice unos 45000 kilómetros en un año y pico, el coche me costo 1000 euros, seguro 300, impuesto 120, itv 40, las averias y mantenimiento unos 1000-1200(Quizás he tenido algo de mala suerte), el gasóleo unos 3000. Un gasto realmente importante tratándose de un universitario como yo, así que un par de meses en transporte publico para recuperar la economía :D y buscarse algo mas nuevo, y tratare de hacer menos kilómetros.
Si habéis sacado el permiso de conducir, el ZX 1.9Diesel es un coche muy bueno para empezar realmente cómodo de conducir, fiable(si lo cuidas nunca os dejara tirado), gasta poco, algo ruidoso en altas velocidades. Eso si, intentad comprarlo con algo de equipamiento, algunas versiones montan airbag, pero ojo el acabado es algo cutre y tienden a romperse cosas inverosímiles.
yo he sido propietario de un zx1900D 12años lo regale tal como lo extrene sin ningun problema que no fuera el mantenimiento normal de cualquier coche.En cuanto iniguadable con los de su talla,ahora si tengo que decir que el maletero no me gusta le falta espacio para viajes (maletas)puntos para mi un 9.95 ahora tengo un c5 diesel espero que salga igual de bueno.
Sinceramente...despues de 3 meses, me arepiento de haberlo vendido.
Ahora ando en moto y hecho de menos mi copito de nieve...
YO me compre en enero del 2005 un citroën zx 1.9 turbo diesel de 92 cv concretamente el modelo avantage,nada mas sacarme el carne todavia le tengo y muy bien cuidado,ayer mismo le puse los 4 neumaticos nuevos michelin,tiene la correa de distribucion cambiada los filtros,la bateria es tambien nueva,6 meses tiene, y tiene elevalunas electricos ,aire acondicionado direccion asistida espejo derecho electrico, pintura metalizada funciona perfectamente y me lleva a todos los sitios sin problemas lo peor que me ha pasado es que tiene un pequeño rozon en la puerta delantera derecha que hice con un pivote de hierro al aparcar por que no lo vi, pero esta muy bien cuidado os lo aseguro.No creo que tarde mucho en venderlo por que me voy a quedar con el renault laguna de mi padre ya que mi padre se va a comprar el laguna nuevo.
Me alegro de que te salio bueno, segun he leido por ahi, los mejores son producidos al final, año 1995 - 1997 o asi. Me imagino que tienes una unidad reciente...
Como comento en mi articulo, es un muy buen coche para empezar, y si el tuyo tiene tanto equipamiento mejor.
Ojo con el laguna, si es de la penultima generacion, falla mas que la escopeta de feria...algunas unidades no pasaban ni la itv. Si es de los primeros, el que se parece al safrane, es un cochazo.
hola a todos,yo tengo un zx 1.9d de año 92 y eso es una maravilla de coche y lo unico que en cuestas se queda un poco bastante pero por lo demas es un maravilla.yo se lo compre a mi prima hace tres años por mil euros con 80.000km y ahora tiene 220.000 y no e tenido ningun problema lo unico acite,pastillas y ruedas,wno y las correas,yo hasta que que no empieze a dar problemas gordo pienso quedarme con el sin persarlo.un saludo u mucha suerte con vuestras maquinas
HOLA A TODOS EN AGOSTO DE ESTE AÑO PONDRE A LA VENTA MI CITROEN ZX 1.9TD DE 92 CV MODELO AVANTAGE DE MARZO DE 1996 TIENE AHORA MISMO 116.000 KM Y ESTA MUY BIEN CUIDADO YA QUE ME ENCANTA CUIDAR LOS COCHES YA LO PONDRE POR SI ALGUIEN LO QUIERE EL SIMPLE ECHO DE QUE LO VENDA ES PORQUE MI PADRE SE VA A COMPRAR UN COCHE NUEVO. ANTES QUERIA UN RENAULT LAGUNA NUEVO, PERO FINALMENTE HA DECIDIDO COMPRARSE EL FORD MONDEO TDCI 140 CV CON EL ACABADO TITANIUM, Y EL LAGUNA QUE TIENE QUE ES DE MARZO DE 1998 CONCRETAMENTE EL MODELO ANADE EL QUE SE PARECE AL RENAULT SAFRANE ME LO DARA A MI . DECIRLE A ANTON QUE NO TENIA NI IDEA DE QUE EL LAGUNA DE LA PENULTIMA GENERACION DABA PROBLEMAS,SIEMPRE ES BUENO SABERLO MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO A TODOS.
Este coche lamentablemente el que me lo vendió me estafó de lo lindo, porque cuando ya lo compré me comenzó a dar un sinnúmero de problemas que a continuación detállo:
1. Tuve que cambiar la corréa de distribución.
2. Se me subía la temperatura sin motivo algúno y éso que cuando iba por la autovía no le pisaba mucho, como máximo 120 km.
3. Lo llevé al mecánico y me cambiaron una bomba de agua nueva,filtro de aire nuevo,filtro de aceite y cambio del mismo.
4. Salió del taller y se seguía subiéndo la temperatura , entónces lo volví a llevar al mecánico y me dijo que es la culata, entónces sin más remedio lo tuve que dejar para que lo arregláran.
5. Después que salió del taller el coche se me está recalentándo de nuevo y he tenido que llevárlo de nuevo para que lo véa el mecánico.
Ya ustedes mismos juzgarán por mis comentarios, nada más opíno.
Quizás el que te estafa es tu mecánico, prueba a llevarlo a otro taller.
Porque podría ser alguna tontería como el ventilador que no funciona o algún problema de manguitos de refrigeración, antes de dejar la pasta en la culata habría que comprobar todas las posibilidades. Eso si el motor es duro de cojones.
Tengo un CITROEN ZX 1.9TD DE 92 CV MODELO AVANTAGE, lo mejor que me pudo haber pasado en vehiculos, somo 5 en familia, se pueden imaginar lo que es, despues de hacer mas de 70000 km, ahora empieza a hacerme gastar un poco, les comento que no quiero venderlo, aunque me quiero comprar algo mas nuevo pero las cosas en Argentina no estan anda bien, asique ni lo largo, salvo que me den uno buenos billetes, lo compre a las 8 hs me dejo a pata el anterior dueño lo fundio y asi lo vendio, la consecionaria se hizo cargo de todo, no gaste nada, el mantenimiento se lo hago siempre son gastos necesarios para que le vehiculo este en perfecto estado, ahora tengo que hacerle un chequeo a fondo al motor para ver si necesita algo, les comento Gasta 5 Lts en 130 km, una MAQUINA
Yo tengo un ZX 1.9 TD que se compró mi padre en el año 97 con bastantes extras y la verdad en los casi 12 años que tiene, solo ha pasado al taller para mantenimiento y demás, no ha dado ni un fallo.
Ya ha pasado por las manos de mi padre, por las mías pasó unos 5 años, y ahora la que lo ha heredado es mi hermana.
Así que solo puedo hablar maravillas del mismo... ahora mismo tiene unos 120000 kms y está como nuevo. Eso sí, de siempre lo hemos cuidado bien, que es muy importante para el buen funcionamiento del coche.
yo compré el mio a un conocido, puesto que tenia un ford sierra y tuve un accidente, pague por el 200 euros y taba malo de presencia, le cambie todos los silentblocks y una buena limpieza y ya me han ofrecido 1200 euros por el, pero aunque no me guste y no tenga nada de equipamiento nunca me desprenderé de el un saludo
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